鋰電池出口

海關(guān)監(jiān)管小課堂

鋰電池因其體積小、重量低的特點(diǎn)，深受廣大消費(fèi)者的喜愛。大到電動(dòng)車、小到手機(jī)手表都少不了它。但因?yàn)殇囯姵鼐哂幸兹继匦?，屬于危險(xiǎn)貨物，在國(guó)際貨物運(yùn)輸時(shí)需要特別留意。今天小編就帶大家了解一下海關(guān)對(duì)出口鋰電池的監(jiān)管要求。

01鋰電池分類

1.單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵?/span>

可分為鋰金屬電池和鋰離子電池兩類，分別對(duì)應(yīng)聯(lián)合國(guó)編號(hào)UN3090和UN3480。

2.裝在設(shè)備中的鋰電池

同樣根據(jù)鋰金屬電池和鋰離子電池兩類，分別對(duì)應(yīng)聯(lián)合國(guó)編號(hào)UN3091和UN3481。

3.鋰電池驅(qū)動(dòng)的車輛或自推進(jìn)裝置

比如常見的電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、平衡車、電動(dòng)輪椅等，對(duì)應(yīng)聯(lián)合國(guó)編號(hào)UN3171。

不同鋰電池根據(jù)對(duì)應(yīng)的聯(lián)合國(guó)編號(hào)適用不同的危險(xiǎn)貨物監(jiān)管條件。

上述第一、二類鋰電池（即UN編號(hào)為3480、3481、3090、3091的鋰電池）在交付運(yùn)輸前需通過聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第Ⅲ部分38.3要求的系列測(cè)試。

測(cè)試內(nèi)容包括：高度模擬、高低溫循環(huán)試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)/擠壓試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)等，以確保鋰電池運(yùn)輸安全。

02 鋰電池出口監(jiān)管要求

國(guó)際規(guī)章要求

根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書-規(guī)章范本》（TDG）、《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG Code）、《空運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》（ICAO-TI）等國(guó)際貨運(yùn)規(guī)章制度，鋰電池屬于第9類危險(xiǎn)貨物。

除豁免使用危險(xiǎn)貨物包裝的情況外，鋰電池在運(yùn)輸過程中，應(yīng)采用符合國(guó)際規(guī)章要求的危險(xiǎn)貨物包裝。

我國(guó)法律法規(guī)要求

根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》的相關(guān)規(guī)定：

鋰電池包裝生產(chǎn)企業(yè)需向?qū)俚睾ｊP(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后海關(guān)出具《出口危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》。

鋰電池企業(yè)在出口前，需向能夠提供《出口危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》的包裝生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物包裝。鋰電池包裝完成后，向?qū)俚睾ｊP(guān)申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定，鑒定合格后海關(guān)出具《出口危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定結(jié)果單》。

《出口危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定結(jié)果單》，就是俗稱的“危包證”。有“危包證”的出口鋰電池包裝，就是符合海關(guān)監(jiān)管和國(guó)際規(guī)章要求的危險(xiǎn)貨物包裝。

點(diǎn)此親啟

法條參考

《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》 第十七條 ：

為出口危險(xiǎn)貨物生產(chǎn)包裝容器的企業(yè)，必須申請(qǐng)商檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行包裝容器的性能鑒定。生產(chǎn)出口危險(xiǎn)貨物的企業(yè)，必須申請(qǐng)商檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行包裝容器的使用鑒定。使用未經(jīng)鑒定合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物，不準(zhǔn)出口。

03出口鋰電池有哪些常見違規(guī)情況？

海關(guān)查驗(yàn)要點(diǎn)

鋰電池在出口口岸，由口岸海關(guān)對(duì)屬地海關(guān)簽發(fā)的“危包證”進(jìn)行驗(yàn)核，主要驗(yàn)核出口鋰電池“危包證”信息是否與實(shí)貨相符，包括包裝類型、UN標(biāo)記、鋰電池標(biāo)記、實(shí)際出口數(shù)量等。

常見違規(guī)情況

從常見違規(guī)情況看，主要問題為：在不滿足豁免條件的情況下，未按要求申請(qǐng)“危包證”，在口岸查驗(yàn)環(huán)節(jié)無法提供相應(yīng)“危包證”。此外，還有部分鋰電池外包裝上的鋰電池標(biāo)記被遮蓋，或未按要求標(biāo)示。

04所有鋰電池都需要“危包證”嗎？

部分鋰電池能豁免“危包證”

根據(jù)國(guó)際規(guī)章要求，有部分出口鋰電池能豁免“危包證”要求，主要分為兩大類：

1.屬于UN3171的鋰電池

即在電動(dòng)車、電動(dòng)自行車等車輛中的鋰電池，可免于危險(xiǎn)貨物包裝要求。

2.電池額定容量或鋰含量小于某一特定值的鋰電池

具體來說，對(duì)鋰金屬電池或鋰合金電池，鋰含量不超過1克，對(duì)于鋰金屬或鋰合金電池組，合計(jì)鋰含量不超過2克。

對(duì)鋰離子電池，瓦特-小時(shí)的比率不超過20W·h，對(duì)于鋰離子電池組，瓦特-小時(shí)的比率不超過100W·h。

上述電池在滿足《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（IMDG Code）特殊規(guī)定188條中相應(yīng)條款的基礎(chǔ)上，可免于危險(xiǎn)貨物包裝要求。

特別需要注意的是，此種豁免情況僅豁免“危包證”，但鋰電池外包裝仍需標(biāo)明瓦特-小時(shí)比率，并標(biāo)有合適的鋰電池標(biāo)記。

05如何申請(qǐng)危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定？

用好“單一窗口”

鋰電池出口企業(yè)在中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口界面，點(diǎn)擊“貨物申報(bào)”-“其他檢驗(yàn)檢疫申報(bào)”-“出境包裝”，在界面中錄入危險(xiǎn)貨物包裝信息，點(diǎn)擊“申報(bào)”即可。