以千萬級(jí)集裝箱單體碼頭為例，講一下非常生動(dòng)易懂的“箱位”那些事。在說“箱位”之前，先來看一個(gè)小問題。下面用一個(gè)公式解釋泊位利用率和泊位占用率，雖然幫大家拎出了關(guān)鍵點(diǎn)，但仍有勤奮好學(xué)的朋友不滿足，問：這“靠泊空檔系數(shù)”是啥意思？

下面看一個(gè)例子：

好比你家小區(qū)的地下停車場(chǎng)，一般車位寬度都要比車寬一些，是為了空出車與車之間的必要的空間，以便于你的愛車在任意時(shí)間進(jìn)出車位時(shí)不至于刮擦到相鄰車輛。
停車場(chǎng)的一排排車位相當(dāng)于我們的碼頭泊位（看下圖），車位里的車相當(dāng)于靠泊作業(yè)的集裝箱船，而這個(gè)“靠泊空檔系數(shù)”就是為了預(yù)留出船舶進(jìn)出泊位的空間而設(shè)定的，一般為固定值1.1。

因?yàn)檫@個(gè)空檔占用是船舶靠泊作業(yè)的必要條件，所以在計(jì)算泊位利用率和占用率的時(shí)候必須要加上它?，F(xiàn)在你再回頭看看上面那個(gè)計(jì)算公式，是不是更好理解了呢？

你知道到底有多少箱子在大北三堆場(chǎng)嗎？小編給你幾個(gè)數(shù)字：
大北三堆場(chǎng)面積183.7萬平方米，可堆箱23萬TEU，常年堆箱量在15萬TEU左右。如果這些箱子首尾相連排起來你在箱頂上開車，得開9個(gè)鐘頭左右！這么多積木一樣的集裝箱之所以能如此整齊，是因?yàn)橛幸惶拙幋a系統(tǒng)讓這些箱子“安家落戶”。
也可以這樣說，在集裝箱碼頭的堆場(chǎng)里，每一個(gè)箱子都有一個(gè)屬于自己的ID，這就是“箱位”。

我們的控制員和龍門吊司機(jī)就是憑借這個(gè)“ID”，才能在成千上萬的箱堆里精準(zhǔn)定位某一個(gè)箱子，并進(jìn)行指揮和吊裝的。

如果你還是覺得似懂非懂，那小編就分5個(gè)步驟幫你把大象裝進(jìn)冰箱，看好咯~

第一步，整個(gè)堆場(chǎng)，按“區(qū)”劃分

按照泊位順序，每個(gè)泊位對(duì)應(yīng)一個(gè)區(qū)。如1號(hào)泊位對(duì)應(yīng)1區(qū)，2號(hào)泊位對(duì)應(yīng)2區(qū)……

第二步，每個(gè)區(qū)又劃分為“塊”

如第5區(qū)，按照海側(cè)到陸側(cè)的順序，分別為5-1、5-2、……，如果數(shù)到第10塊了還沒完，那就用5-A、5-B、……

第三步，每塊又劃分為“貝”

英文為BAY，與船箱位的BAY對(duì)應(yīng)。按慣例，用奇數(shù)表示20英尺小箱的擺放位置，用偶數(shù)表示40英尺大箱的擺放位置。

第四步，每貝又劃分為“列”

每個(gè)貝位一般有6列，從靠近車道一側(cè)起，分別為1、2、3、4、5、6列

第五步，每列又分為“層”

英文為“TIER”，一般為4-5層，從底向上，依次為1、2、3、4……

好了，就這樣把五個(gè)步驟合起來，就可以輕松說出一個(gè)集裝箱的箱位了。你知道為什么有些箱子是嚴(yán)絲貼縫挨個(gè)堆成這樣的？

有些為什么又要空出一條縫？

很簡(jiǎn)單，一般來說，緊密挨個(gè)兒的，是空箱；留縫兒堆放的，是重箱。