云倉是物流倉儲(chǔ)的一種，但是不同于傳統(tǒng)倉、電商倉，其次云倉中“云”概念來源于云計(jì)算，所以云倉是利用云計(jì)算以及現(xiàn)代管理方式，依托倉儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行貨物流通的全新物流倉儲(chǔ)體系產(chǎn)品。

云倉與傳統(tǒng)倉、電商倉相比，主要區(qū)別在于倉內(nèi)作業(yè)的高時(shí)效以及精細(xì)化的管理，還有自動(dòng)化裝備和信息化系統(tǒng)。先進(jìn)的技術(shù)及管理的使用，導(dǎo)致云倉的建設(shè)成本比較高。但是云倉的作業(yè)流程中入庫與出庫速度非常快，據(jù)悉，京東的云倉出庫作業(yè)，即從接到訂單，到揀貨，到出庫，基本只需要10分鐘，并且每一步都在后臺(tái)系統(tǒng)有顯示，為消費(fèi)者提供了一個(gè)極佳的購物體驗(yàn)。同時(shí)這一過程不僅速度快，而且準(zhǔn)確率很高，可達(dá)100%，因此備受青睞。

目前云倉主要有電商平臺(tái)類、物流快遞類、互聯(lián)網(wǎng)化第三方倉儲(chǔ)云倉等類型，前兩類直接為商家提供云倉服務(wù)，而互聯(lián)網(wǎng)化第三方倉儲(chǔ)云倉致力于云倉供應(yīng)鏈的解決方案。

電商平臺(tái)類云倉的成本比較高，目前只有電商巨頭阿里巴巴、京東、亞馬遜等著手布局云倉。

物流快遞類云倉除了電商巨頭涉足云倉，其他的電商平臺(tái)尚不具備自建的能力。

互聯(lián)網(wǎng)化第三方云倉服務(wù)商專注云倉解決方案,如物聯(lián)云倉著眼于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用，旨在打造倉儲(chǔ)全鏈條服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“倉庫大數(shù)據(jù)”的企業(yè)級(jí)應(yīng)用。

云倉和傳統(tǒng)倉儲(chǔ)的主要區(qū)別有哪些呢？

1、貨物匹配方式不同

傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)是貨物品類單一存放，配送則是單一制的集中配送式。而云倉則是利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)就近倉儲(chǔ)下訂單、揀選配送，節(jié)省物流費(fèi)用，提高配送效率。

2、倉儲(chǔ)物品種類差異化很大

傳統(tǒng)倉儲(chǔ)儲(chǔ)存貨物往往體現(xiàn)貨物品類單一化，一個(gè)倉儲(chǔ)只有幾種品類，云倉則可以根據(jù)客戶訂單到不同倉庫取貨，甚至是異地就近匹配，自動(dòng)化、智能化設(shè)備提高貨物揀選效率，進(jìn)一步提高物流效率。改變了以往倉儲(chǔ)的方式。通過訂單或自動(dòng)或人工揀選，形成最終包裹。也是由于電商貨物體積重量相對(duì)較輕，使得該方案可以實(shí)施。

3、流設(shè)備及技術(shù)差別很大除了管理要求精益化外，如何才能提高整體流程的效率呢？自然就要應(yīng)用到云倉的自動(dòng)化的裝備和信息化的軟件。和傳統(tǒng)倉儲(chǔ)不同，云倉由于其發(fā)貨的特點(diǎn)是多批次小批量，所以為了保證其整體的正確率，需要通過軟件系統(tǒng)和硬件裝備來共同完成。軟件方面，WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)以及RFID的條碼信息化處理；硬件方面，自動(dòng)分揀機(jī)、巷道堆垛起重機(jī)等一系列自動(dòng)化設(shè)備。這些都是傳統(tǒng)倉所不完全具備的，也是主要的差異所在。

多級(jí)云倉生態(tài)的必然趨勢：天下無倉

2015年是“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代，任何新時(shí)代的發(fā)展，都不是一個(gè)因素促進(jìn)的，云倉在2015年也迎來新的發(fā)展趨勢。隨著O2O模式成熟、社交電商的發(fā)展，云倉平臺(tái)必須面臨新的裂變。從商業(yè)上看2015年京東的重大戰(zhàn)略是渠道下沉、O2O布局；阿里的戰(zhàn)略是走出去（跨境）和走進(jìn)去（農(nóng)村電商）。所以云倉模式將面臨四個(gè)維度的裂變：核心城市云倉+城市云倉+社區(qū)云倉+跨境全球云倉。最終將形成“天下無倉”的社會(huì)需求。

未來云倉模式需求

1、多層級(jí)云倉平臺(tái)運(yùn)營需求：任何商品進(jìn)入云倉平臺(tái)，不僅僅是國內(nèi)核心城市，還是三四線城市，還是跨境電商，都面臨多倉跨層級(jí)平臺(tái)的需求。

2、社區(qū)云倉是O2O的必爭之地：最后一公里的快速響應(yīng)，動(dòng)態(tài)的云倉庫存支持，快速滿足末端訂單的響應(yīng)，這是未來的商業(yè)之爭。

3、三四線云倉，是渠道下沉的核心：京東、阿里現(xiàn)在高度重視三四線城市和農(nóng)村市場的渠道下沉。一線城市14億人口中有5億左右是電商人群，未來強(qiáng)大的購物需求在三四線和農(nóng)村市場，所以這一層的云倉需求是必然的趨勢。

4、跨境云倉，是跨境電商的觸角：克強(qiáng)總理高度重視“一帶一路”的發(fā)展，所有跨境都離不開云倉的支撐，如果誰能提前布局全球核心國家的跨境云倉，完全可以對(duì)國外的亞馬遜帶來巨大的沖擊。