國(guó)際航空貨運(yùn)是指從飛機(jī)到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng),承運(yùn)人把貨物卸下飛機(jī)直到交給收件人的物流、信息流的實(shí)現(xiàn)和控制管理的全過(guò)程。很多朋友對(duì)國(guó)際航空貨運(yùn)(下方簡(jiǎn)稱國(guó)際空運(yùn))和航空快遞當(dāng)成一回事,其實(shí)兩者區(qū)別還是挺大的,下面長(zhǎng)帆國(guó)際物流給大家從六個(gè)方面解釋國(guó)際航空貨運(yùn)跟國(guó)際航空快遞的區(qū)別!
區(qū)別一:運(yùn)輸主體
國(guó)際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司,如DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS等國(guó)際快遞服務(wù)商,我們所要郵寄的快遞包裹主要通過(guò)這些國(guó)際快遞服務(wù)商運(yùn)送到目的地。不過(guò)我們平時(shí)接觸的主要是國(guó)際貨代,貨代都是這些國(guó)際快遞服務(wù)商的代理。
區(qū)別二:服務(wù)范圍
國(guó)際空運(yùn)一般只能運(yùn)送到指定的機(jī)場(chǎng),到了機(jī)場(chǎng)之后,其他的事情都要有客戶或者客戶的貨代公司來(lái)處理,而國(guó)際快遞一般是門到門的,但需要注意的是國(guó)際快遞不包目的地清關(guān),只是協(xié)助清關(guān),如果真是遇到清關(guān)問(wèn)題,還是需要收件人協(xié)助清關(guān)。
國(guó)際快遞:包國(guó)內(nèi)出口清關(guān)代理服務(wù),不包目的地清關(guān),目的地清完關(guān)包派送。
國(guó)際空運(yùn):不包目的國(guó)清關(guān),客人需自行去機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān),也不包目的國(guó)關(guān)稅,不會(huì)送貨上門,除非服務(wù)項(xiàng)目是空加派。
區(qū)別三:時(shí)效
國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多,都是幾天左右。有些地方是用國(guó)際空運(yùn)快些,有些地方是用國(guó)際快遞快些。比如到日本東京,用國(guó)際空運(yùn)應(yīng)該是最快的了,今發(fā)明至。時(shí)效的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān):
1.運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力;
2.機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排;
3.目的地的清關(guān)速度。
區(qū)別四:計(jì)費(fèi)方式
國(guó)際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用(注:體積重量是按長(zhǎng)*寬*高÷6000這個(gè)公式計(jì)算的,其中長(zhǎng)、寬、高都是按厘米來(lái)算。)體積大的貨物叫拋貨,也叫泡貨。如納米抱枕,實(shí)際重量只有5公斤,但體積重量竟然達(dá)到了28公斤。
區(qū)別五:追蹤貨物方式
快遞:可以用國(guó)際快遞提供的運(yùn)單號(hào),在對(duì)應(yīng)的快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。
空運(yùn):可以拿提單號(hào)在航空公司網(wǎng)站上查詢。
區(qū)別六:重量要求不同
國(guó)際空運(yùn)多少都可以運(yùn),國(guó)際快遞單件重量不得大于69KG,大于這個(gè)重量就屬于超大件了。
上面六個(gè)區(qū)別基本總結(jié)了航空貨運(yùn)與航空快遞的區(qū)別,長(zhǎng)帆國(guó)際物流從事空運(yùn)服務(wù)多年,無(wú)論是空運(yùn)還是快遞都可以代理,歡迎來(lái)電詳詢!