利用虛假面單這種幾乎零成本攬單行為的跨境物流公司將成為歷史！日前，美國(guó)郵政USPS正式向聯(lián)邦政府提交了關(guān)于處理虛假面單及包裹的最新處理方案，該方案將允許郵政局將發(fā)現(xiàn)的帶有虛假面單的貨品視為封存或銷(xiāo)毀。
換言之，一旦這項(xiàng)條款的修改獲得批準(zhǔn)，當(dāng)美國(guó)郵政部門(mén)在郵件中發(fā)現(xiàn)虛假面單的物品時(shí)，可酌情打開(kāi)和處理，甚至將其銷(xiāo)毀，而其不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。
此次擬出臺(tái)的處理方案，將工作重心聚焦在修改美國(guó)郵政內(nèi)部操作手冊(cè)，即行業(yè)內(nèi)熟知的Domestic Mail Manual (DMM?)上。根據(jù)現(xiàn)行的DMM，美國(guó)郵政的風(fēng)控部門(mén)即使發(fā)現(xiàn)了批量使用的虛假面單，也無(wú)權(quán)集中銷(xiāo)毀或開(kāi)包查驗(yàn)這些貨件。如果此次針對(duì)DMM 604.8.4條款的修改成功獲得批準(zhǔn)，美國(guó)郵政的員工將獲得集體授權(quán)對(duì)所有可疑包裹進(jìn)行查驗(yàn)，并對(duì)確認(rèn)為虛假面單的包裹進(jìn)行集中銷(xiāo)毀且無(wú)需單獨(dú)通知或征得收/發(fā)件人許可。
針對(duì)美國(guó)郵政此次的DMM修訂，美國(guó)民眾在2023年2月15日到3月15日期間都可以提出相應(yīng)意見(jiàn)。
在新的法案下使用虛假面單將會(huì)面臨封存銷(xiāo)毀的風(fēng)險(xiǎn)，而郵政部門(mén)不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。受此影響部分物流價(jià)格或?qū)⒆吒?，須引起物流商和賣(mài)家的重視。也將影響到跨境物流中使用USPS賬號(hào)的全部發(fā)貨方式，包括國(guó)內(nèi)直發(fā)的自發(fā)貨及海外倉(cāng)一件代發(fā)等，獨(dú)立站與第三方平臺(tái)自配送賣(mài)家都有可能被波及。
在此提醒大家：面對(duì)低價(jià)面單的誘惑時(shí)要擦亮雙眼，認(rèn)清使用虛假面單存在的風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)持合法合規(guī)的運(yùn)營(yíng)底線。
所謂的虛假面單也叫技術(shù)賬號(hào)，就是利用USPS面單編號(hào)的規(guī)則破解后直接打印面單發(fā)貨。目前市面上，有部分不良跨境物流供應(yīng)商為了減少費(fèi)用支出、低價(jià)攬貨利用不法手段獲取到虛假面單，在賣(mài)家并不知情的情況下用其進(jìn)行正常的發(fā)貨。而根據(jù)美國(guó)郵政USPS新措施方案來(lái)看，一旦被查驗(yàn)，貨物將面臨直接被廢棄，對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)，除了損失該批貨物之外，所造成的客戶差評(píng)、店鋪權(quán)重下降等致命的影響。
此外，還有只為賺取利潤(rùn)而不顧及客戶貨物的“跑水賬號(hào)”行為也須警惕，騙子一直拖款拖到USPS關(guān)閉賬號(hào)，最后攜巨款跑路。
市場(chǎng)進(jìn)入低價(jià)運(yùn)費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)白熱化階段和惡性循環(huán)模式，而本次USPS該舉措，也是為了更好的遏制假面單泛濫的灰色地帶問(wèn)題。接下來(lái)跨境物流企業(yè)將開(kāi)始拼服務(wù)、拼頭程、尾程清關(guān)優(yōu)勢(shì)等，這對(duì)物流公司經(jīng)營(yíng)和資源都會(huì)提出更高的要求，對(duì)于使用正規(guī)賬號(hào)的跨境物流企業(yè)無(wú)疑是一個(gè)利好消息。因?yàn)樵诿绹?guó)的跨境物流市場(chǎng)上，劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象存在已久，正規(guī)企業(yè)苦不堪言，違規(guī)企業(yè)卻風(fēng)生水起，所以如果此方案能夠順利通過(guò)，便能整頓市場(chǎng)亂象。事實(shí)上，這已不是美國(guó)郵政第一次針對(duì)虛假面單發(fā)出警告了。此前美國(guó)郵政曾警告過(guò)客戶，平臺(tái)上出售的虛假面單單數(shù)量已經(jīng)升級(jí)。不過(guò)美國(guó)郵件此次通告直接宣布采取措施阻止這一問(wèn)題，并提議從2023年4月1日起實(shí)施新方案。
寄送到美國(guó)的包裹，通常最后一公里都是由美國(guó)郵政派送的。美國(guó)郵政有兩百多年的歷史了，郵政局遍布美國(guó)的各個(gè)角落，所以很多國(guó)際快遞，例如FedEx、UPS都與美國(guó)郵政USPS進(jìn)行了合作，部分包裹的最后一公里會(huì)轉(zhuǎn)交給美國(guó)郵政局去派送，因?yàn)橛行┢h(yuǎn)的地區(qū)，只有美國(guó)郵政局設(shè)立了辦事處。這種單號(hào)在查詢物流信息的時(shí)候，在UPS和USPS官網(wǎng)都可以查詢物流信息。（注意UPS是美國(guó)快遞公司，不是USPS美國(guó)郵政）
