5月8日,達(dá)飛集團(tuán)宣布,確認(rèn)要約收購Bolloré集團(tuán)運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)Bolloré Logistics。
達(dá)飛表示,此次收購將加速集團(tuán)向物流多元化方向發(fā)展,對(duì)于達(dá)飛集團(tuán)而言,將代表其通過處理端到端運(yùn)輸和物流支持客戶供應(yīng)鏈的全方位解決方案的開發(fā)向前邁出了重要一步。如果完成收購,將顯著加強(qiáng)達(dá)飛集團(tuán)的物流業(yè)務(wù),并躋身全球物流業(yè)前五名。
值得注意的是,該筆交易將是達(dá)飛集團(tuán)自1978年成立以來規(guī)模最大的一筆收購,也是集團(tuán)物流發(fā)展的一個(gè)重要的戰(zhàn)略里程碑。盡管未透露此次交易的具體價(jià)格,但據(jù)媒體報(bào)道稱,此次收購的企業(yè)價(jià)值達(dá)50億歐元。交易的最終完成,仍需通過相關(guān)機(jī)構(gòu)的審查和監(jiān)管的批準(zhǔn)。
隨著Bolloré Logistics的加入,達(dá)飛集團(tuán)及其子公司CEVA Logistics將在海運(yùn)和空運(yùn)管理以及合同物流等高價(jià)值領(lǐng)域獲得更多專業(yè)知識(shí)。Bolloré Logistics是奢侈品、香水和化妝品、醫(yī)療保健、航空航天和國防領(lǐng)域運(yùn)輸和物流解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
達(dá)飛表示,其物流業(yè)務(wù)和Bolloré Logistics聯(lián)合運(yùn)營后,預(yù)計(jì)總收入將達(dá)到240億美元(基于2022年的營收數(shù)據(jù)),進(jìn)一步加強(qiáng)達(dá)飛物流部門的海運(yùn)和空運(yùn)業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)每年的海運(yùn)貨物運(yùn)輸量將超過200萬TEU,空運(yùn)貨量將超過80萬噸。
此筆收購將擠壓貨代生存空間?
海外媒體表示,此次收購對(duì)于在日益緊縮的市場中受到擠壓的中小型貨運(yùn)代理來說,可能是一劑“毒藥”。
據(jù)Xeneta首席分析師Peter Sand稱,像達(dá)飛和馬士基這樣的大型船公司正在繼續(xù)“進(jìn)入貨運(yùn)代理的傳統(tǒng)地盤”。
大型船公司在過去兩年中積累了巨額利潤,讓承運(yùn)人得以垂直整合到他們通常避開的領(lǐng)域。Sand警告稱:“當(dāng)運(yùn)營商開始提供這些服務(wù)時(shí),它就是一劑“毒藥”。承運(yùn)人提供的服務(wù)價(jià)格由于其正在優(yōu)化一個(gè)更大的網(wǎng)絡(luò)而可能更有競爭力。如果達(dá)飛完成收購Bolloré Logistics,貨運(yùn)代理的經(jīng)營空間將更加緊張,競爭將更加激烈?!?/font>
此外,Sand表示,一些船公司拒絕與貨運(yùn)代理簽訂長期合同,“使它們別無選擇,只能在現(xiàn)貨市場上訂艙”。他補(bǔ)充道,這實(shí)際上破壞了貨運(yùn)代理的傳統(tǒng)商業(yè)模式,除了那些最大的參與者。
Sand解釋道:“Xeneta的數(shù)據(jù)非常清楚地表明,提供遠(yuǎn)洋服務(wù)的船公司的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)相對(duì)較低,因?yàn)楦郊臃?wù)的費(fèi)用可以彌補(bǔ)差額,提高船舶的利用率,并將客戶與船公司聯(lián)系得更緊密。”
Bolloré Africa Logistics于去年12月以57億歐元的價(jià)格出售給了達(dá)飛的競爭對(duì)手MSC,一位銀行業(yè)分析師將其稱為這家法國班輪公司的“巨大錯(cuò)誤”。他說:“非洲業(yè)務(wù)代表達(dá)飛錯(cuò)過了一個(gè)機(jī)會(huì)。祝賀MSC有遠(yuǎn)見,確保戰(zhàn)略業(yè)務(wù)具有良好的增長?!?盡管如此,他表示,Bolloré Logistics將“非常適合Ceva和達(dá)飛班輪業(yè)務(wù)”。
這位分析師補(bǔ)充道,雖然Bolloré Logistics將鞏固達(dá)飛集團(tuán)在法國的市場地位,但這可能會(huì)引發(fā)一些反壟斷問題。
目前,達(dá)飛已在全球160多個(gè)國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù),擁有155,000名員工。收購?fù)瓿珊螅_(dá)飛將在63個(gè)國家和地區(qū)的350個(gè)辦事處增加超過14,000名新員工。
除了CEVA在全球900個(gè)倉庫管理的1030萬平方米的倉儲(chǔ)空間外,集團(tuán)的115個(gè)不同倉庫的倉儲(chǔ)空間將增加90多萬平方米。此次收購還將打開尤其是在法國和亞洲通往主要物流中心的通道。