天津海關(guān)查獲533多噸“洋垃圾”
近日，天津新港海關(guān)查獲了天津口岸今年以來(lái)最大一批“洋垃圾”，總重超533噸。
天津新港海關(guān)關(guān)員在對(duì)一批申報(bào)進(jìn)口的“鉻礦”進(jìn)行查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該批貨物夾雜有膠皮、塑料、磚塊等，部分礦石表面有明顯灼燒痕跡，與正常的鉻礦差異較大。
天津新港海關(guān)查驗(yàn)二處進(jìn)口查驗(yàn)一科副科長(zhǎng)孟令宏：經(jīng)取樣送檢，這批貨物的鉻含量不足1%，正常鉻礦的鉻含量應(yīng)該會(huì)達(dá)到30%以上。
最終，我們判定這批貨物為我國(guó)禁止進(jìn)境的固體廢物，也就是俗稱的“洋垃圾”。后續(xù)，我們將全程嚴(yán)密監(jiān)管這批貨物，按照“從哪來(lái)，到哪去”的原則，確保貨物全部退運(yùn)出境。
下一步, 天津海關(guān)將依托大數(shù)據(jù)做好風(fēng)險(xiǎn)信息收集、分析研判等工作，緊盯礦產(chǎn)品供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，加大對(duì)貨運(yùn)渠道偽瞞報(bào)、夾藏走私固體廢物的打擊力度，嚴(yán)密封堵“洋垃圾”入境，筑牢國(guó)門安全防線。
濟(jì)南海關(guān)查獲143噸廢輪胎 全部退運(yùn)
海關(guān)總署日前對(duì)外通報(bào)，5月24日，在濟(jì)南海關(guān)所屬濰坊海關(guān)監(jiān)管之下，走私進(jìn)口的143噸廢輪胎經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸，從青島黃島口岸進(jìn)行退運(yùn)。
2022年2月，濰坊海關(guān)接到上級(jí)布控指令，對(duì)某企業(yè)從韓國(guó)進(jìn)口的3批，共143.07噸舊輪胎進(jìn)行查驗(yàn)，海關(guān)關(guān)員經(jīng)實(shí)地查驗(yàn)分析，并送有關(guān)部門鑒定，這些廢輪胎屬于我國(guó)明令禁止進(jìn)口的固體廢物。
濟(jì)南海關(guān)緝私局濰坊分局偵查科副科長(zhǎng) 王棟：像胎面的鋼絲都已經(jīng)露出來(lái)的輪胎，如果再翻新利用，鋼絲露出來(lái)的地方在充氣的過(guò)程中容易發(fā)生鼓包、爆胎，在使用的過(guò)程中也容易發(fā)生爆胎。
據(jù)了解，走私進(jìn)境的廢輪胎主要有兩種用途：一種是進(jìn)行破碎，對(duì)其中的橡膠粉、廢鋼絲進(jìn)行再利用，這種處理方式會(huì)對(duì)環(huán)境造成重大污染；另一種是進(jìn)行輪胎翻新后再利用，將對(duì)駕駛安全造成重大隱患。
辦案民警介紹，廢輪胎在日本、韓國(guó)的售價(jià)大約每噸200元人民幣，走私到國(guó)內(nèi)的售價(jià)卻達(dá)到每噸2000元。犯罪嫌疑人苗某在明知廢輪胎屬于我國(guó)明令禁止進(jìn)口的固體廢物情況下，仍以偽報(bào)方式將其走私入境銷售牟利。
目前，犯罪嫌疑人苗某已被濰坊海關(guān)緝私分局依法采取刑事強(qiáng)制措施，案件正在進(jìn)一步偵辦中。
全面禁止進(jìn)口固體廢物
構(gòu)成犯罪依法追責(zé)
海關(guān)提醒：2020年11月24日，生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于全面禁止進(jìn)口固體廢物有關(guān)事項(xiàng)的公告》，明確要求自2021年1月1日起，禁止以任何方式進(jìn)口固體廢物，禁止我國(guó)境外的固體廢物進(jìn)境傾倒、堆放、處置。
對(duì)于違反相關(guān)規(guī)定，將境外固體廢物輸入境內(nèi)的，根據(jù)《固體廢物污染環(huán)境防治法》等法律法規(guī)的規(guī)定，由海關(guān)責(zé)令退運(yùn)，并處以罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。同時(shí)，承運(yùn)人對(duì)固體廢物的退運(yùn)、處置，與進(jìn)口者承擔(dān)連帶責(zé)任。
海關(guān)嚴(yán)打進(jìn)出口偽瞞報(bào)
今年年初，上海海關(guān)所屬外高橋港區(qū)海關(guān)查驗(yàn)二科關(guān)員在對(duì)一批申報(bào)為“塑料桌子”的出口貨物開(kāi)展查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，集裝箱底部夾藏有170箱噴漆，每箱24罐，罐體上印有“DANGER”字樣。
3月，深圳蛇口集裝箱碼頭SCT曾發(fā)生一起集裝箱著火事故，疑似因危險(xiǎn)品瞞報(bào)引發(fā)。深圳海關(guān)進(jìn)一步強(qiáng)化關(guān)區(qū)危險(xiǎn)品風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，對(duì)于涉及危險(xiǎn)品偽瞞報(bào)逃檢被行政處罰或者被追究刑事責(zé)任的企業(yè)，予以重點(diǎn)管控，嚴(yán)厲打擊涉危商品的高危低報(bào)、多危少報(bào)、涉危不報(bào)等偽瞞報(bào)行為。
3月28日，深圳蛇口海關(guān)向各船公司發(fā)出協(xié)助函，請(qǐng)求協(xié)助配合提供相關(guān)5家貨代公司的訂艙出口情況。蛇口海關(guān)表示，近期查發(fā)多起偽瞞報(bào)案件，部分包含?；罚婕岸嗉邑洿?。
近期，海關(guān)又查獲一批偽瞞報(bào)非法出口煙花爆竹的集裝箱，總重25.42噸。這些藏身普通集裝箱里的煙花爆竹就像一顆“不定時(shí)炸彈”，存在巨大安全隱患。
據(jù)悉，寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)關(guān)員在對(duì)一批出口貨物實(shí)施查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該集裝箱近門處前兩排擺放了筆記本等作為掩飾，其余貨物皆為簡(jiǎn)易紙箱包裝的煙花爆竹，共計(jì)約25.42噸。
煙花爆竹屬于《危險(xiǎn)貨物品名表》列明的第1類危險(xiǎn)貨物，國(guó)家對(duì)煙花爆竹的運(yùn)輸、儲(chǔ)存都有嚴(yán)格的規(guī)定。
海關(guān)提示
依據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》及其實(shí)施條例、《海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝檢驗(yàn)管理辦法》及《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》等規(guī)定，海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的包裝容器的材質(zhì)、形式及包裝方法應(yīng)與擬裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)相適應(yīng)，收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向海關(guān)申報(bào)。
對(duì)于進(jìn)出口偽瞞報(bào)危險(xiǎn)貨物的行為，海關(guān)將依法嚴(yán)厲打擊。如果在海關(guān)調(diào)查中，該批貨物被判定為涉及偽瞞報(bào)，貨柜將會(huì)面臨被暫扣的風(fēng)險(xiǎn)，這將給處于同一批貨柜中的其他合規(guī)申報(bào)的貨物帶來(lái)非常不利的影響。
部分貨主、貨代在利益驅(qū)使下鋌而走險(xiǎn)，通過(guò)瞞報(bào)謊報(bào)進(jìn)行偷運(yùn)等行為，導(dǎo)致惡劣的結(jié)果，針對(duì)此，各個(gè)船公司陸續(xù)發(fā)布通知強(qiáng)調(diào)關(guān)于加強(qiáng)貨物瞞報(bào)/漏報(bào)/誤報(bào)管理等情況，對(duì)于危險(xiǎn)品偽/瞞報(bào)者處以重罰。最高有船公司設(shè)置罰金30000USD/箱！
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