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全球貿(mào)易重要水道,限行!運(yùn)價(jià)漲了!這些商品也要漲價(jià)了

發(fā)布于 2023.08.21    長(zhǎng)帆國(guó)際物流

受持續(xù)干旱影響,巴拿馬運(yùn)河管理局近日推出更多限行措施。相關(guān)措施不但將影響運(yùn)河經(jīng)營(yíng)收入,也會(huì)因延誤船期產(chǎn)生額外費(fèi)用,增加航運(yùn)成本,給國(guó)際市場(chǎng)上的消費(fèi)品價(jià)格帶來(lái)更大壓力。

巴拿馬泛美大學(xué)教授 費(fèi)利佩·阿爾戈特:集裝箱裝貨量少了,就意味著平均運(yùn)費(fèi)和商品價(jià)格高了,運(yùn)費(fèi)將在較少數(shù)量的商品之間分?jǐn)?,因此消費(fèi)者將支付更多費(fèi)用,這對(duì)整體經(jīng)濟(jì)有影響。

 

目前東亞地區(qū)的貨物到美國(guó)東岸主要有三種渠道,其中約五分之一依賴(lài)巴拿馬運(yùn)河運(yùn)輸,一般花費(fèi)約24到26天。現(xiàn)在由于船務(wù)周期延長(zhǎng),導(dǎo)致商品交付延遲,這將直接影響北美地區(qū)年底購(gòu)物季的商品價(jià)格。

 

巴拿馬科隆自貿(mào)區(qū)用戶(hù)協(xié)會(huì)主席 索薩:年終銷(xiāo)售季每年9月至10月開(kāi)始,這種巨大的變化將在那時(shí)候反映出來(lái),因?yàn)樨浳锝桓稌r(shí)間拉長(zhǎng)也可能造成市場(chǎng)貨品出現(xiàn)缺口,我們肯定會(huì)在9月看到這種情況。

 

巴拿馬運(yùn)河全長(zhǎng)約80公里,連接大西洋和太平洋,全球近6%的貿(mào)易需要靠這條運(yùn)河運(yùn)輸。2022財(cái)年,超過(guò)1.4萬(wàn)艘船只運(yùn)載5.18億噸貨物通過(guò)巴拿馬運(yùn)河,為巴拿馬財(cái)政貢獻(xiàn)了25億美元。

 

今年以來(lái),由于持續(xù)干旱,巴拿馬運(yùn)河管理局收緊了船舶吃水深度限制措施并減少船只通行數(shù)量。受影響最大的是吃水較大的散貨船,然后是成品集裝箱船。

 

總臺(tái)報(bào)道員 羅德里格斯:每年有超過(guò)1.4萬(wàn)艘船舶通過(guò)巴拿馬運(yùn)河,但隨著因持續(xù)干旱而推出更多的限行措施,預(yù)計(jì)這一數(shù)量將會(huì)減少,影響跨洋航線(xiàn)的收入。



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