近日，印度對于個人電腦、筆記本電腦等產(chǎn)品的進(jìn)口限令在不斷battle下終于有了進(jìn)展。前情提要：為了實(shí)現(xiàn)“印度制造”的夙愿，印度政府8月3日宣布將限制筆記本電腦、平板電腦、個人電腦和其他電子設(shè)備的進(jìn)口，進(jìn)口商需要申請許可證才能豁免，限制令立即生效。有統(tǒng)計顯示，印度每年筆記本和PC消費(fèi)達(dá)80億美元，其中約65%依賴進(jìn)口，而AGB和iBall等印度本土品牌只占很小一部分的份額。
印度利用行政手段，妄圖將“封殺”智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)的既往“套路”復(fù)制到電腦產(chǎn)業(yè)，令各大電腦供應(yīng)商一度陷入混亂。包括戴爾、蘋果和三星在內(nèi)的電腦供應(yīng)商8月3日迅速采取行動，凍結(jié)了所有新的進(jìn)口產(chǎn)品。
可能是反對的呼聲太強(qiáng)烈，隔天，8月4日，印度又修改了立即生效的決定，將新限制推遲到11月1日起實(shí)施。最新消息是，印度當(dāng)?shù)氐闹饕狪T硬件企業(yè)已經(jīng)與印度政府舉行了會談，要求進(jìn)口限制政策延期，從最初的2023年11月1日延長至2024年11月1日。
印度對外貿(mào)易總局（DGFT）已經(jīng)啟動了對進(jìn)口IT硬件（包括筆記本電腦和平板電腦）企業(yè)的注冊程序。他們的目標(biāo)是將審批申請的時間縮短到一周之內(nèi)。
據(jù)The Economic Times的報道，企業(yè)必須提供有關(guān)過去三年IT硬件進(jìn)出口的價值和數(shù)量以及印度國內(nèi)制造活動的詳細(xì)信息。此外，企業(yè)有義務(wù)披露其進(jìn)口產(chǎn)品的原產(chǎn)國。2023年9月25日，來自IT硬件行業(yè)的代表與印度電子和信息技術(shù)部（MeitY）的官員會面，討論注冊程序。
注冊最初將于2023年11月1日至2024年9月30日有效。自次年10月1日起，實(shí)行配額進(jìn)口授權(quán)機(jī)制。這些授權(quán)將每年更新。
80多個國家海外代理等您對接相關(guān)政府官員告訴The Economic Times，“企業(yè)必須獲得單一的注冊/授權(quán)，這將適用于所有港口?！睆?023年11月1日起，企業(yè)進(jìn)口IT硬件必須向海關(guān)出示注冊證書。目前，還沒有數(shù)量限制，但印度政府將開始監(jiān)控進(jìn)口細(xì)節(jié)。
據(jù)相關(guān)媒體在9月22日的報道，蘋果、惠普、聯(lián)想和戴爾等在印度開展業(yè)務(wù)的主要IT硬件巨頭可能會在進(jìn)口許可證要求執(zhí)行前獲得1年的延期，原定于2023年11月1日執(zhí)行。這一延期意味著HSN 8741類別內(nèi)進(jìn)口物品的許可要求，包括筆記本電腦、平板電腦和個人電腦等，現(xiàn)將于2024年11月1日生效。
1年的寬限期是為了讓這些IT硬件企業(yè)建立本地化的生產(chǎn)能力，這才是印度政府的關(guān)鍵目標(biāo)。據(jù)The Economic Times在9月23日報道，印度政府也正在考慮不實(shí)施HSN 8741類產(chǎn)品的進(jìn)口限制計劃，其中包括筆記本電腦、平板電腦、服務(wù)器等。相反，印度打算通過進(jìn)口管理系統(tǒng)管理這些產(chǎn)品的入境運(yùn)輸來。6至8個月后即2024年10月之后，印度將實(shí)施進(jìn)口授權(quán)機(jī)制，為進(jìn)口IT硬件的企業(yè)分配配額。
在接下來的三年里，印度政府的目標(biāo)是通過國內(nèi)制造來滿足印度70%的IT硬件需求，從而減少對不可靠來源進(jìn)口的依賴。因此，更長的寬限期是為了讓行業(yè)做好準(zhǔn)備。長期以來，印度一直有打壓外資企業(yè)的惡習(xí)，大多采用非市場化的手段，脅迫外企幫助印度建立和完善產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模工業(yè)化。在2017年到2018年的兩年間，印度手機(jī)整機(jī)進(jìn)口關(guān)稅稅率由10%提升至15%，再到20%，為的就是打壓外資品牌，扶持本土手機(jī)品牌。安永會計師事務(wù)所的報告指出，印度銷售的筆記本電腦中有80%從中國進(jìn)口，平板電腦中也有約三分之二來自中國。有分析人士指出，印度方面可能認(rèn)為，通過直接掠奪在印企業(yè)，搶奪中國的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈?zhǔn)菍?shí)現(xiàn)“印度制造”的最便捷途徑。
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來源｜外航運(yùn)、信德海事、國際船舶網(wǎng)、海運(yùn)網(wǎng)等
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