據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，巴拿馬運(yùn)河管理部門表示，由于嚴(yán)重干旱，巴拿馬運(yùn)河在未來(lái)幾個(gè)月將進(jìn)一步減少船舶通行量。據(jù)報(bào)道，巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)在10月30日晚間的公告中表示，從11月3日開始，巴拿馬運(yùn)河的通行名額將從每天31個(gè)減少到每天25個(gè)，并將在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)逐步減少，計(jì)劃到2024年2月減少為每天18個(gè)名額。據(jù)介紹，巴拿馬運(yùn)河位于中美洲，連通大西洋和太平洋兩大水系，是全球重要的海運(yùn)要道之一。報(bào)道稱，近幾個(gè)月來(lái)，ACP實(shí)施了各種通行限制措施以保護(hù)稀缺的水資源。運(yùn)河管理局此前宣布，受持續(xù)干旱影響，從7月30日起采取船舶限行措施，但未明確限行措施終止日期。ACP表示，巴拿馬的人工湖、當(dāng)?shù)貎?chǔ)雨的主要水庫(kù)——加通湖，其水位已在2023年降至前所未有的低位。

ACP稱，2023年10月記錄的降水量是自1950年有記錄以來(lái)的最低降水量(比1950年低41%)，2023年也是自1950年以來(lái)第二干旱的一年。據(jù)報(bào)道，厄爾尼諾現(xiàn)象與太平洋中東部的熱帶海洋水溫過(guò)高，導(dǎo)致了巴拿馬運(yùn)河的干旱。美國(guó)能源信息署的分析報(bào)告強(qiáng)調(diào)，巴拿馬運(yùn)河的通行延誤減少了全球范圍內(nèi)可用船只的數(shù)量，從而提高了其他地區(qū)的船舶運(yùn)費(fèi)。報(bào)告還顯示，巴拿馬一些天然氣運(yùn)輸商的通行延誤達(dá)到歷史新高水平，提高了從美國(guó)運(yùn)輸液化氣的成本。

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