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突發(fā)!一艘“中國商船”在紅海遭導(dǎo)彈襲擊

發(fā)布于 2024.03.25    長帆國際物流

美國軍方表示,周六,一艘在也門附近航行的“中國油輪遭到胡塞武裝發(fā)射的彈道導(dǎo)彈襲擊,胡塞武裝加強了對紅海航運的打擊,也加劇了紅海的緊張局勢。

 

美國中央司令部(CENTCOM)周日早些時候在社交媒體平臺X上發(fā)表聲明稱,懸掛巴拿馬國旗、由中國運營的“黃埔”號(M.V.Huang Pu)油輪在遭遇襲擊后發(fā)出了求救信號,但并未請求援助。幸運的是,船上發(fā)生的火災(zāi)在短短30分鐘內(nèi)被迅速撲滅,未造成人員傷亡。

 

美國中央司令部表示,在襲擊事件中,胡塞武裝首先向在紅海的“黃埔”號發(fā)射了四枚反艦彈道導(dǎo)彈ASBM(在船舶附近的爆炸),隨后第五枚導(dǎo)彈擊中了該船。此外,美軍還與胡塞武裝發(fā)射的六架無人機交火,其中五架墜入紅海,而第六架則飛往也門胡塞武裝控制的地區(qū)。Marinetraffic網(wǎng)站船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示,該船從紅海駛?cè)雭喍常巴乱粋€??扛?,根據(jù)海事安全機構(gòu)Ambrey的說法,該港口是印度的新門格洛爾而且在國際航運信息網(wǎng)站上可以看到,船只已經(jīng)在目的地信息處注明了船員與中國的關(guān)系(INDIA ALL CREW CHINA)--全船中國船員由于受損較小,該船已恢復(fù)航行繼續(xù)前行。英國海上貿(mào)易組織稱襲擊發(fā)生在也門莫卡港以西23海里處,目前尚未有組織聲稱對此次襲擊負(fù)責(zé)。

 

胡塞武裝控制著也門紅海沿岸的大部分地區(qū),并在過去四個月里對該區(qū)域的航行船只發(fā)動了數(shù)十次導(dǎo)彈和無人機襲擊。胡塞武裝表示這些行動是為了聲援加沙的巴勒斯坦人。美國中央司令部(CENTCOM)聲明稱:“胡塞武裝襲擊了黃埔號油輪,盡管他們此前曾表示不會攻擊中國船只。”但值得注意的是,“黃埔”號油輪的注冊信息最近發(fā)生了變更。據(jù)海事安全機構(gòu)Ambrey稱,該船于2019年由英國聯(lián)合海事公司注冊,但其名稱和運營商等詳細(xì)信息在2024年2月進行了更名。英國海事專家分析可潛在解讀為,胡塞武裝對“黃埔號”油輪的導(dǎo)彈襲擊可能是因信息滯后導(dǎo)致的“誤擊”。該油輪在兩個月前才由中國公司接手,之前屬于英國Union Maritime Ltd公司,而該公司的船舶在紅海多次遭胡塞武裝襲擊。因此,胡塞武裝可能因不了解船舶登記變更信息,誤將“黃埔號”視為英國船只并發(fā)起攻擊。幸運的是,“黃埔號”只受輕微損傷,未造成嚴(yán)重后果。根據(jù)中遠(yuǎn)??破煜麓晫毱脚_查詢得到證實,以下是船視寶數(shù)據(jù)。

 

胡塞武裝誓言要繼續(xù)襲擊以色列、英國和美國的船只,以及前往以色列港口的船只,這使得紅海航運的安全形勢愈發(fā)嚴(yán)峻。為了應(yīng)對這一威脅,美國領(lǐng)導(dǎo)著一個所謂旨在紅海護航的國際聯(lián)盟,并自一月中旬以來一直在襲擊也門的胡塞武裝目標(biāo)。然而,盡管美國、歐盟等相繼采取行動,但胡塞武裝的襲擊并未停止。此次“黃埔”號油輪遭襲事件再次提醒人們,紅海局勢仍不穩(wěn)定、航運的安全問題仍然亟待解決。

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