私人保安公司Ambrey透露，此次襲擊中，三枚導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)了一艘從吉布提駛往沙特阿拉伯吉達(dá)港的懸掛馬耳他國(guó)旗的集裝箱船。

Ambrey公司表示：“該船之所以成為攻擊目標(biāo)，是因?yàn)槠溥\(yùn)營(yíng)商與以色列有貿(mào)易往來(lái)?！?

貨運(yùn)艙單和船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，目標(biāo)船舶是達(dá)飛(CMA CGM)旗下懸掛馬耳他國(guó)旗的“CMA CGM Manta Ray”號(hào)集裝箱船，該船原定于周一從吉布提出發(fā)駛往吉達(dá)。但達(dá)飛輪船表示，該船當(dāng)時(shí)仍在吉布提港口內(nèi)，因此不可能成為襲擊的目標(biāo)。

船舶的AIS數(shù)據(jù)顯示預(yù)計(jì)將于5月1日抵達(dá)沙特阿拉伯。該船建于2008年，運(yùn)力為1100TEU，服務(wù)于達(dá)飛的Red Sea Express 2(REX2)紅?？炀€，事發(fā)時(shí)正執(zhí)行0RDUGE1MA航次，曾掛靠國(guó)內(nèi)上海、寧波、臺(tái)北、廈門(mén)和蛇口等港口。

胡塞武裝尚未立即承認(rèn)此次襲擊，但鑒于該組織通常需要幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間來(lái)宣布對(duì)襲擊事件負(fù)責(zé)，目前仍懷疑是胡塞發(fā)動(dòng)攻擊。UKMTO表示：“爆炸發(fā)生在商船附近，船只和船員均安全?！?/span>

據(jù)美國(guó)海事局統(tǒng)計(jì)，自去年11月起，胡塞武裝對(duì)船只發(fā)動(dòng)了50多次的襲擊，成功劫持一艘船只并擊沉了另一艘。然而，最近幾周，由于美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)軍在也門(mén)對(duì)胡塞武裝實(shí)施了空襲，胡塞武裝的襲擊活動(dòng)有所減少。

盡管如此，襲擊威脅仍導(dǎo)致通過(guò)紅海和亞丁灣的航運(yùn)量顯著減少。多數(shù)船舶為避免潛在風(fēng)險(xiǎn)，選擇繞行更遠(yuǎn)的好望角航線，這不僅增加了航行時(shí)間和成本，還加劇了全球航運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力緊張。

在全球經(jīng)濟(jì)回暖的推動(dòng)下，特別是亞洲與歐洲、非洲、南美洲之間的貿(mào)易需求呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，疊加運(yùn)力吃緊和航線繞行的因素，使得航運(yùn)成本進(jìn)一步攀升，各大航線運(yùn)價(jià)飆升。近期，由于節(jié)前趕著出貨，市場(chǎng)出現(xiàn)了爆艙缺柜的現(xiàn)象，也有拿到艙位的貨代被取消或甩柜的情況。

美國(guó)官員推測(cè)，盡管在美國(guó)主導(dǎo)的打擊行動(dòng)以及數(shù)月來(lái)的對(duì)無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈攔截后，胡塞武裝可能面臨武器耗盡的困境，但仍于上周重新發(fā)起了襲擊。據(jù)美國(guó)中央司令部的聲明，周日凌晨，美軍在紅海上空成功擊落了五架無(wú)人機(jī)，這些無(wú)人機(jī)“對(duì)區(qū)域內(nèi)的美國(guó)、聯(lián)軍和商船構(gòu)成了直接威脅”。

另一方面，胡塞武裝在周六聲稱擊落了一架美軍的MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)，并公布了無(wú)人機(jī)已知部件的片段作為證據(jù)。對(duì)此，美國(guó)國(guó)防部發(fā)言人、空軍中校布萊恩·麥克加里上周六向美聯(lián)社證實(shí)，“一架美國(guó)空軍MQ-9無(wú)人機(jī)在也門(mén)墜毀”，并表示正在進(jìn)行調(diào)查，但未提供更多細(xì)節(jié)。