當地時間7月20日，周六，以色列派遣戰(zhàn)斗機襲擊了胡塞武裝控制的也門荷臺達港，造成至少3人死亡，87人受傷。此次襲擊導致荷臺達港的石油和天然氣儲罐爆炸并引發(fā)大火。據以色列和也門官員稱，以色列還襲擊了港口的發(fā)電廠和岸橋，部分岸橋受損。就在一天前，胡塞武裝襲擊了以色列首都特拉維夫致1人死亡，4人受傷，這是胡塞武裝發(fā)動襲擊以來首次在以色列造成人員死亡。

當地時間21日，也門胡塞武裝任命的“運輸部長”和“荷臺達省省長”在前往20日遭以色列密集空襲的荷臺達港后，對外界表示，荷臺達港將在未來24小時恢復運轉，接受和卸載食品以及燃料。

以色列軍事發(fā)言人表示，胡塞武裝通過該港口接收來自伊朗的武器。此次空襲目標包括荷臺達港的油庫和發(fā)電站，距離以色列超過1,700公里（1,056英里）。以色列在空襲前已通知盟友。

荷臺達港是也門主要港口之一，位于紅海出口處，有重要的戰(zhàn)略地位。東距也門首都薩那（Sanna）約155km，有公路連接。裝卸設備有各種岸吊、可移式吊、浮吊、集裝箱吊、叉車、牽引車、拖船及滾裝設施等，集裝箱碼頭可泊2.2萬載重噸的船舶，裝卸效率每小時為40TEU，堆場面積達8萬平方米，主要出口咖啡、棉花、海棗等，同時該港是也門主要燃油進口港，而此次襲擊導致荷臺達港油罐被炸毀，將進一步加劇也門燃料危機。

此外，半島電視臺指出，此次受到襲擊的荷臺達港是也門運送人道主義援助物資的主要港口，這些援助物資可以幫助也門人民避免因長達十年的戰(zhàn)爭而引發(fā)的饑餓危機。聯(lián)合國秘書長安東尼奧·古特雷斯并沒有透露以色列的襲擊是否會影響援助物資的運送，但呼吁“保持克制”并“避免可能傷害平民和破壞民用基礎設施的襲擊”。

據現場目擊者說，空襲在荷臺達的港口區(qū)域導致巨大爆炸，并引發(fā)大火。由胡塞武裝控制的電視臺Al-Masirah TV援引也門衛(wèi)生部的消息報道，大多數傷者在空襲中遭受嚴重燒傷。荷臺達的居民表示，在空襲過程中全市都能聽到爆炸聲。Al-Masirah TV報道，也門民防部隊和消防員正在努力撲滅港口油罐爆炸引發(fā)的火災。

胡塞武裝及港口官員查看港口受損情況

胡塞武裝最高政治委員會表示，將對空襲做出“有效回應”。

邁赫爾通訊社最新消息顯示，周日下午，以色列最大的港口海法港發(fā)生劇烈爆炸，爆炸原因尚不清楚，但伊拉克反美武裝對外宣布，是他們動用導彈直接打擊了以色列最大的港口海法港。而也門武裝部隊發(fā)言人Yahya Saree也表示，阿拉伯國家武裝部隊已成功襲擊埃拉特港，以報復以色列襲擊也門荷臺達港。

自去年10月7日新一輪巴以沖突爆發(fā)以來，也門胡塞武裝多次使用導彈和無人機襲擊以色列南部港口城市埃拉特，并在紅海等海域襲擊關聯(lián)以色列的商船，導致曼德海峽通過量減少，集裝箱班輪繞航，全球供應鏈面臨擾動。

海法港位于地中海沿岸，是以色列第一大港，年貨物吞吐量近3000萬噸，集裝箱吞吐量約150萬標箱，有集裝箱、散貨、滾裝等多種泊位；阿什杜德港位于以色列西岸，是以色列的第二大港。港區(qū)主要碼頭泊位有8個，岸線長1370m，最大水深為12m，其中包括集裝箱和滾裝泊位；而埃拉特港是以色列在紅海唯一的港口，有老港，新港和石油港區(qū)三個部分，是以色列主要原油進口港。

在胡塞武裝襲擊下，以色列這三大港口深受其擾，正常運作受到影響，加之掛靠航線驟減，經營陷入困境。其中埃拉特港已經宣布破產。埃拉特港的首席執(zhí)行官周日表示，該港計劃本周裁減一半員工。

伊朗外交部發(fā)言人Nasser Kanaani譴責了以色列的襲擊，并警告稱，以色列的舉動可能會導致地區(qū)緊張局勢升級和戰(zhàn)爭蔓延。

港口圈認為，此次港口對轟事件不僅是中東地區(qū)沖突的一部分，也將對全球供應鏈產生深遠的影響。自紅海危機爆發(fā)以來，船舶繞行、運費上升、港口擁堵給全球供應鏈帶來了沖擊，如今發(fā)展到對港口基礎設施進行攻擊無疑將進一步加劇全球供應鏈所面臨的壓力，而一直支持以色列的喬·拜登日前宣布退出美國總統(tǒng)競選又給局勢帶來了更大的不確定性，全球供應鏈面臨巨大挑戰(zhàn)。