長帆國際物流了解到，近日，中遠海運集運發(fā)布消息稱，加拿大魯伯特王子港（以下簡稱PRR港）因擴建后未達到預(yù)期效果導(dǎo)致港區(qū)碼頭擁堵，貨物周轉(zhuǎn)延誤。

　　自加拿大魯伯特王子港運營商DP WORLD將擴建后的二期碼頭投入使用以來，實際運營情況尚未達到預(yù)期效果。據(jù)DP WORLD介紹，PRR港碼頭擁堵較為嚴重，造成貨物周轉(zhuǎn)時間延長。

　　為了加快貨物交付，降低由此給客戶造成的影響，中遠海運集運決定將CPNW航線XIN OU ZHOU 031E在美西北港序臨時改為先加拿大溫哥華港后加拿大魯伯特王子港，具體船期變化請參下：

　　此次臨時改港將把在船貨中所有加拿大內(nèi)陸貨以及原經(jīng)PRR港轉(zhuǎn)運至美國孟菲斯（MEMPHIS, TN）的貨物改卸在加拿大溫哥華港CENTERM碼頭（VAN02），加拿大內(nèi)陸貨后程轉(zhuǎn)運將改由CP鐵路公司承運；目的地為美國孟菲斯貨的貨物則將仍由CN鐵路公司承運，因此在孟菲斯交付的場站不會發(fā)生變化。請注意查收到貨通知書。

　　原計劃卸貨港為溫哥華的貨物的安排不受影響。

　　目前船公司正嚴密監(jiān)控PRR港擁堵緩解的情況，并不斷與DP WORLD進行溝通，要求其盡快恢復(fù)碼頭周轉(zhuǎn)效率。在此期間給客戶造成的影響，我司深表歉意。

　　中遠海運集運暫無對后續(xù)航次調(diào)整港序的計劃，若有變化將第一時間對外發(fā)布通知。

　　魯伯特王子港，位于加拿大西部大港溫哥華港的北部，是距溫哥華港較近的北美最深的天然深水良港，與加拿大其他港口和鐵路有著緊密的聯(lián)系。由于戰(zhàn)略性地處在世界上最繁忙的運貨通道，能處理超大吞吐量，而且會在不久的將來實施拓展計劃，魯伯特王子港已經(jīng)蓄勢待發(fā)。

　　魯伯特王子港的集裝箱項目將擁有相當(dāng)?shù)臐摿?，能緩解西海岸碼頭集裝箱處理能力不足的困擾，這些受困擾的碼頭包括溫哥華、西雅圖、塔科馬、奧克蘭和南加利福尼亞諸港。

　　與加拿大其他港口相比，魯伯特王子港具備什么優(yōu)勢？

　　總的來說，魯伯特王子港的戰(zhàn)略優(yōu)勢包括：距離亞洲最短的航線里程；高效率的鐵路通道；較深和安全的開闊水域；全年無凍港。魯伯特王子港的發(fā)展將是加強加拿大運輸系統(tǒng)的關(guān)鍵推動。為滿足亞洲和北美貿(mào)易供應(yīng)鏈的發(fā)展需求，加拿大港口正不斷在發(fā)展。

　　魯伯特王子港的地理位置絕佳，處于亞洲到芝加哥、多倫多和孟菲斯最短的海陸連接點，其集裝箱項目將有助于減輕美西港口的阻塞，為亞太市場提供改良的運輸線路。