加拿大港口近期持續(xù)動(dòng)蕩，引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng)。
日前，加拿大西海岸兩大最重要的集裝箱港口溫哥華港（Port of Vancouver）和魯珀特王子港（Port of Prince Rupert）全面罷工，陷入停擺危機(jī)。
為了應(yīng)對(duì)罷工，不列顛哥倫比亞海事雇主協(xié)會(huì)（BCMEA）決定對(duì)ILWU Local 514的所有工人實(shí)施全海岸范圍內(nèi)的防御性停工措施（即雇主主動(dòng)停工）。
此舉可能會(huì)導(dǎo)致該協(xié)會(huì)在加拿大不列顛哥倫比亞省的所有貨運(yùn)業(yè)務(wù)停止，包括使加拿大最繁忙的港口溫哥華港和第三繁忙的魯珀特王子港的大量貿(mào)易陷入停滯，且危及每天5.74億美元的貿(mào)易額。
航運(yùn)巨頭馬士基已發(fā)布客戶提醒，并且更新了相關(guān)海運(yùn)業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)。
·溫哥華TP1服務(wù)：
“Maersk Leticia”號(hào)目前正在作業(yè)，預(yù)計(jì)將在11月2日（周六）完成作業(yè)并離港。
“Marcos V”號(hào)預(yù)計(jì)將于11月3日（周日）抵達(dá)并于11月6日離港。除非談判在此之前解決，否則該船可能不會(huì)開(kāi)始作業(yè)。一旦談判達(dá)成并恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，“Marcos V”號(hào)將立即開(kāi)始作業(yè)。
·魯珀特王子港TP1服務(wù)：
“Brickell”號(hào)目前正在作業(yè)，預(yù)計(jì)將在11月2日（周六）完成作業(yè)并離港?！癝an Felipe”號(hào)預(yù)計(jì)將于11月4日（周一）抵達(dá)并于11月6日離港。馬士基將推遲“San Felipe”號(hào)的作業(yè)，一旦談判達(dá)成并恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，該船將立即開(kāi)始作業(yè)。
·薩里CASUR服務(wù)：
“Seattle Express”號(hào)預(yù)計(jì)將在11月8日到港。馬士基將繼續(xù)更新談判進(jìn)展及其是否會(huì)影響該船及其他船只的作業(yè)。
溫哥華和魯珀特王子港發(fā)生罷工和封鎖，對(duì)美線的影響直接、深遠(yuǎn)。高達(dá)20%的美線進(jìn)口是通過(guò)溫哥華和魯珀特王子港中轉(zhuǎn)，特別是美國(guó)中西部的內(nèi)陸點(diǎn)，魯珀特王子港中轉(zhuǎn)是最優(yōu)選項(xiàng)。
與此同時(shí)，這兩個(gè)大港的罷工將給美國(guó)西雅圖和塔科馬港帶來(lái)更大的壓力。這兩個(gè)港口目前正在處理由于美國(guó)東海岸和墨西哥海岸的短暫罷工及可能二次罷工所導(dǎo)致的超出預(yù)期的貨物轉(zhuǎn)移。
如果這一狀況持續(xù)，還將影響美國(guó)最大的港區(qū)洛杉磯/長(zhǎng)灘運(yùn)營(yíng)，特別是鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)和波及全球集運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
在此之前，加拿大東海岸蒙特利爾港的Viau和Maisonneuve碼頭已開(kāi)始了無(wú)限期罷工，由蒙特利爾港碼頭工人工會(huì)CUPE Local 375領(lǐng)導(dǎo)。
作為對(duì)罷工的回應(yīng)，海事雇主協(xié)會(huì)（MEA）于11 月2日宣布，自11月5日上午7:00起，將暫停所有非在職碼頭工人的工資保障，其中不包括散貨部門(mén)和基本服務(wù)的工人。MEA表示，此舉是為了減輕頻繁罷工帶來(lái)的財(cái)務(wù)影響，是一項(xiàng)緩解措施。
MEA還指出，工會(huì)已拒絕協(xié)會(huì)提出的在政府調(diào)解員支持下進(jìn)行加速談判的提議，并于10月31日發(fā)起了無(wú)限罷工，這直接影響了兩個(gè)碼頭的運(yùn)營(yíng)，停止了港口40%的集裝箱運(yùn)輸。
據(jù)悉，可能受影響的船只包括將于周二抵達(dá)Viau碼頭的“MSC Jordan III”號(hào)，以及分別將于周六和周日抵達(dá)Masionneuve碼頭的“MSC Lisa”號(hào)和“MSC Don Giovanni”號(hào)。
由于明年1月美東和墨西哥灣沿岸碼頭工人極有可能發(fā)起第二次罷工，加拿大目前面臨的罷工危機(jī)無(wú)疑給北美的港口運(yùn)營(yíng)及供應(yīng)鏈帶來(lái)了重大挑戰(zhàn)。
