中國航貿(mào)網(wǎng)最新消息，為確保新的戰(zhàn)略得以實施，馬士基集團(tuán)董事會決定將集團(tuán)的業(yè)務(wù)重組為兩個獨立的業(yè)務(wù)板塊：一個提供海運及物流綜合服務(wù)的公司和一個能源公司。這將能夠確保海運及物流公司可以不斷推進(jìn)協(xié)同發(fā)展，拓展新的產(chǎn)品和服務(wù)，同時，石油及石油相關(guān)業(yè)務(wù)能夠另行去探尋結(jié)構(gòu)化解決方案。

馬士基集團(tuán)董事會將繼續(xù)致力于保證強大的資本結(jié)構(gòu)，決定重要的財務(wù)比率指標(biāo)，與投資信用評級相一致。

馬士基集團(tuán)董事會主席邁克·拉斯姆森（Michael Pram Rasmussen）表示：“我們運營的業(yè)務(wù)所處的行業(yè)非常不同，而且都面臨不同的基本面及競爭環(huán)境。將海運及物流業(yè)務(wù)與石油及石油相關(guān)業(yè)務(wù)分開成立兩個獨立的業(yè)務(wù)板塊能夠使其各自關(guān)注自身所處的市場。這可以通過增加海運及物流公司旗下業(yè)務(wù)的協(xié)同性來增強戰(zhàn)略靈活性，同時保證石油及石油相關(guān)業(yè)務(wù)有足夠的靈活性去尋求獨立的戰(zhàn)略解決方案?！?

海運及物流集團(tuán)——關(guān)注增長及協(xié)同作業(yè)

基于由不同品牌組成的單一公司架構(gòu)，海運及物流公司將由馬士基航運、馬士基碼頭、丹馬士、施維策（馬士基拖輪和海上救助）及馬士基集裝箱工業(yè)公司組成。這些業(yè)務(wù)的使命是促進(jìn)全球供應(yīng)鏈發(fā)展，為我們的客戶提供全球范圍內(nèi)進(jìn)行貿(mào)易往來的機(jī)會。

從2008年以來，馬士基集團(tuán)致力于建立一個精簡、透明的全球性企業(yè)，旗下每一個業(yè)務(wù)單元之間基于正常交易原則進(jìn)行運營。以更一體化的模式來管理及運營海運及物流公司的業(yè)務(wù)，能夠使公司通過更緊密的合作和合理的資本配置實現(xiàn)盈利增長。

海運及物流集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略依靠以下三個方面，以實現(xiàn)長期可盈利的增長：

• 結(jié)合業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字化解決方案，馬士基航運、馬士基碼頭和丹馬士的整體能力能夠為客戶提供更好的產(chǎn)品并增強客戶體驗。
• 作為單一業(yè)務(wù)實體進(jìn)行運營，海運及物流集團(tuán)能夠協(xié)同作業(yè)，優(yōu)化運營，進(jìn)而實現(xiàn)業(yè)界最高效、可靠的航線網(wǎng)絡(luò)。
• 可以確保實現(xiàn)合理的資本投資及更好的資產(chǎn)配置。如果進(jìn)行投資，收購將是更加傾向的選擇。

每一個業(yè)務(wù)單元的戰(zhàn)略將相應(yīng)做出調(diào)整：

• 馬士基航運將通過市場份額有機(jī)增長和收購來實現(xiàn)發(fā)展。
• 馬士基碼頭將關(guān)注成本和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)利用率，并提升對優(yōu)質(zhì)運營的重視，以改善回報和為現(xiàn)有的及全新的第三方客戶提供更好的服務(wù)。
• 丹馬士和馬士基航運將合作，通過在數(shù)字化技術(shù)方面的重大投資為客戶提供創(chuàng)新的解決方案。
• 馬士基拖輪與海上救助（施維策）將基于其市場領(lǐng)先地位，并通過馬士基碼頭、馬士基航運探索協(xié)同作業(yè)的方式尋求增長戰(zhàn)略。
• 馬士基集裝箱工業(yè)將與馬士基航運在科技發(fā)展及高效生產(chǎn)計劃方面進(jìn)行合作。

對現(xiàn)有資產(chǎn)的優(yōu)化利用和對新型數(shù)字化解決方案的發(fā)展將開啟商業(yè)及成本方面的協(xié)同性。我們預(yù)期將會實現(xiàn)營收增長，提高成本效率，改善盈利狀況。在未來三年內(nèi)，協(xié)同作業(yè)可以使投資資本回報率實現(xiàn)兩個百分點的改善，但2016年尚不會有協(xié)同合作的實質(zhì)性進(jìn)展。

能源集團(tuán)——優(yōu)化價值

能團(tuán)集團(tuán)將由馬士基石油、馬士基石油鉆探、馬士基供給服務(wù)和馬士基油輪組成。

近年來，能源需求長期增長，對全球石油勘探開發(fā)業(yè)的投資急速減少，這導(dǎo)致在未來幾年石油供給將會減少，而馬士基石油擁有重要的技術(shù)能力，這會為馬士基石油的發(fā)展提供機(jī)會。馬士基石油將會調(diào)整目前的發(fā)展戰(zhàn)略，關(guān)注較少的幾個地區(qū)的資產(chǎn)組合，在各處的石油盆地取得一定業(yè)務(wù)規(guī)模。尤其是在北海地區(qū)，馬士基石油可以發(fā)揮其在當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的地下模型、油井技術(shù)和高效運營方面的實力。馬士基石油的目標(biāo)是通過收購或并購來增強資產(chǎn)組合。

此外，馬士基石油會落實現(xiàn)有的主要發(fā)展項目，保持較低水平的勘探活動和勘探開銷。目前的戰(zhàn)略重點是進(jìn)行合理的資產(chǎn)配置，但部分已經(jīng)獲批或者正在進(jìn)行之中的戰(zhàn)略項目投資將會按計劃繼續(xù)進(jìn)行。

馬士基石油鉆探，馬士基供給服務(wù)和馬士基油輪將繼續(xù)通過現(xiàn)有船隊和在建船隊優(yōu)化其市場地位及運營。集團(tuán)離岸服務(wù)業(yè)務(wù)和馬士基郵輪的其他投資將會收到限制。

重組及溝通

新架構(gòu)的財務(wù)報告將會于2017年財年開始實行。

馬士基集團(tuán)管理層將會有所改變，具體調(diào)整如下：

施索仁（Soren Skou）將繼續(xù)擔(dān)任馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官，并擔(dān)任馬士基海運及物流公司首席執(zhí)行官。

韓明森（Claus V.Hemmingsen）將從2016年10月1日起擔(dān)任馬士基集團(tuán)副首席執(zhí)行官，并擔(dān)任馬士基能源公司首席執(zhí)行官。

石道成（Jakob Stausholm）將從2016年12月1日起擔(dān)任馬士基集團(tuán)首席財務(wù)官。同一天，馬士基集團(tuán)現(xiàn)任首席財務(wù)官特朗德·韋斯利（Trond·Westlie）將卸任，不再擔(dān)任管理層成員，并離開馬士基集團(tuán)。

馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官施索仁先生表示：“能源和海運及物流公司都已經(jīng)擁有可以實現(xiàn)增長和戰(zhàn)略靈活性的發(fā)展戰(zhàn)略。海運及物流公司能夠為客戶提供全新的、數(shù)字化的、世界一流的解決方案，同時能夠?qū)崿F(xiàn)功能性成本協(xié)同，并可以更好的利用現(xiàn)有資產(chǎn)。能源公司能夠發(fā)揮馬士基石油公司的專長，在選擇的地區(qū)，尤其是北海地區(qū)發(fā)展更大的業(yè)務(wù)規(guī)模。公司架構(gòu)的靈活性將使管理層可以尋求新的、不同的結(jié)構(gòu)解決方案和投資?！?

A.P. 穆勒控股公司（A.P.Moller Holding A/S）主席安娜·馬士基·邁克-尼·烏格拉（Ane Mersk Mc-Kinney Uggle）表示：“A.P.穆勒控股公司不斷考量馬士基集團(tuán)未來的發(fā)展方向，并將評估結(jié)果提交馬士基集團(tuán)董事會。在集團(tuán)歷史上，馬士基集團(tuán)的戰(zhàn)略和結(jié)構(gòu)一直處在不斷的變革之中，這些變革將繼續(xù)下去，以確保集團(tuán)的靈活性。盡管集團(tuán)扎根于航運業(yè)和能源業(yè)，但在不斷發(fā)展的市場中我們不能停滯不前。因此，我們對馬士基集團(tuán)所宣布的新戰(zhàn)略和新架構(gòu)表示歡迎。作為馬士基集團(tuán)業(yè)務(wù)的重要股東，A.P.穆勒控股公司將繼續(xù)對集團(tuán)保持積極影響，確保公司發(fā)展遵循核心價值觀和品牌定位，按照A.P.穆勒基金會（A.P.Moller Foundation）委托書中的陳述來管理馬士基集團(tuán)。這意味著，對于那些正在經(jīng)歷組織架構(gòu)調(diào)整的業(yè)務(wù)單元來說，A.P.穆勒控股公司仍將成為它們有影響力的股東，而這些業(yè)務(wù)單元仍是A.P.穆勒大家庭的一部分?！?