近日，廈門(mén)港口管理局、市財(cái)政局共同研究制定的《廈門(mén)市促進(jìn)廈門(mén)港 海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展的扶持意見(jiàn)》正式印發(fā)實(shí)施。

　　相對(duì)比10年一直沒(méi)有改變的海鐵聯(lián)運(yùn)扶持補(bǔ)貼政策《扶持意見(jiàn)》對(duì)政策有效期進(jìn)行了延長(zhǎng) ，并大幅提高扶持補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，新增短途駁運(yùn)補(bǔ)貼、額外獎(jiǎng)勵(lì)等項(xiàng)目。

　　據(jù)了解《扶持意見(jiàn)》對(duì)通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)經(jīng)由廈門(mén)港進(jìn)出口的省內(nèi)外貨物，將根據(jù)不同鐵路運(yùn)距，給予實(shí)際經(jīng)營(yíng)人200-800元/標(biāo)箱不等的補(bǔ)貼。

　　同時(shí)，新增180元/標(biāo)箱的短途駁運(yùn)補(bǔ)貼，以進(jìn)一步補(bǔ)齊海鐵聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，解決廈門(mén)港鐵路集疏運(yùn)“最后一公里”問(wèn)題，提升廈門(mén)港拓展內(nèi)陸腹地競(jìng)爭(zhēng)力。

　　調(diào)整后，廈門(mén)港海鐵聯(lián)運(yùn)在同等鐵路里程的成本，與寧波港、深圳鹽田港等處于同一起跑線，從而吸引更多的中西部貨物從廈門(mén)港進(jìn)出。

　　這已經(jīng)為廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)提供源源不斷的貨源保障。