真人强弙120分钟,大香伊蕉人国产口爆吞精,欧美激情一区二区三区在线视频,日韩精品免费一区二区夜夜嗨,国产免费久久久久久精品,国产一区二区精品久久,60分钟电影免费观看,国产精品久久av免费观看

出貨遇到“改港”怎么處理?“改港”流程/費用/文件詳解!

發(fā)布于 2019.05.10    長帆國際物流

  出貨后要求改港的原因多種多樣諸如:貿(mào)易摩擦不確定性、港口的罷工、碼頭的擁堵等等都有可能收到發(fā)貨人臨時更改港口的要求。一般情況也不能拒絕客戶的要求,但改港涉及各種文件、申請、費用,操作起來卻也十分復(fù)雜。下面長帆國際物流根據(jù)多年的經(jīng)驗分情況梳理一下海運改港操作流程,讓大伙兒遇到改港的時候不至于無從下手。


出貨遇到改港怎么操作


  已裝柜未進港


  此類操作相對簡單。只需通知貨代公司,將新的目的港發(fā)給船公司,得到船公司艙位確認后,就可以通知車隊修改進港箱單,更改成新的目的港及中轉(zhuǎn)港,主要涉及單證上的更改費用,費用較少。


  已進港未截港


  遇到這種情況,第一時間向船公司申請,如果同一航線的不同港口,批復(fù)相對容易;如果需要轉(zhuǎn)接不同的二程船,需要跟目的港和中轉(zhuǎn)港確認。因為柜子進港之后,會根據(jù)不同目的港放在不同堆位上,一旦更改中轉(zhuǎn)港/目的港就需要港區(qū)將箱子轉(zhuǎn)移到其他堆位上,如果臨近截港時間的話需要更多搬倒,所以一定改港要趁早。


  已出運未到港


  這種情況改港比較麻煩,需要考慮多方因素。需出具改港保函給船公司,他們核實該票貨物是否已發(fā)目的港艙單,該票貨物是否已過中轉(zhuǎn)港,這些都將決定是否能改港。如果已發(fā)目的港艙單,那么船公司需發(fā)郵件到目的港確認改港可行性和罰金;如果貨物已過中轉(zhuǎn)港,需要確認所去往的港口是否為這條船途徑掛靠的港口,如果不是掛靠港口,那么不能直接更改,需要到港目的港后,再與船東確認改港事項。


  已出運已到港


  這種情況改港是最麻煩的,需要得到目的港海關(guān)配合才能成功。首先需要出具改港保函給船東,船東發(fā)郵件給到目的港。目的港船公司向海關(guān)遞交改港申請,待到目的港海關(guān)同意改港事項后,方能操作后續(xù)更改事宜,由目的港分部幫忙重新訂艙、裝船,這種改港成本是相當(dāng)高,既有海關(guān)罰金,又有船東費用,建議發(fā)貨人萬不得已,千萬不要選擇這種改港方式。


  改港流程


  1.訂艙代理提供“改港保函”和全套正本提單至船公司申請。

  2.船公司將向總部和相關(guān)中轉(zhuǎn)港/目的港提交改港申請,確認改港的可操作性及查詢相關(guān)費用。

  3.訂艙代理或國外付費人確認付費后,船公司將進行艙單更改并按保函上要求簽發(fā)新的提單。如客戶最終取消改港,需書面確認,然后由訂艙代理從船公司取回原提單。

  4.如同票提單號下僅部分貨柜需要改港,需事先聯(lián)系單證部申請拆分提單。提單拆分完成(新提單號生成)之后,按照上述流程1-3操作。


  改港保函


  1.提單如果在國外,可以交至當(dāng)?shù)卮?,并在保函相?yīng)位置處注明提單所在地;

  2.如需更改收貨人/通知人,請在保函上注明新收貨人/通知人的詳細資料,包括公司名稱、地址、郵編、城市、國家和聯(lián)系方式;

  3.所有費用的付費方式,如有第三地付費,必須提供付費人的具體聯(lián)系方式;

  4.如果要求新提單在目的港或第三地簽發(fā),須額外提供異地簽單保函,視具體操作可行性決定接受與否。


  改港費用


  改港可能涉及以下費用,但最終以船公司提供給的正式書面報價為準:

  1.艙單更改費:按票收取。

  2.改港費:按票收取或者按柜收取。

  3.翻艙費/中轉(zhuǎn)費:根據(jù)貨柜在船上的實際裝位,由船公司確認并報價。

  4.新運費:根據(jù)實際情況,由船公司確認。若新運費高于舊運費,則按實際收??;若新運費低于舊運費,差價不予退還。 改單費:RMB400-500 不等。

  5.其他費用:如美國艙單更改費,海關(guān)罰金等,對于快到港的箱子還要看目的港有沒有什么費用,例如改進口倉單的費用等。


  總之,客戶要求改港原因多種多樣,不論什么原因,在確定要改港的情況下,盡早申請盡早辦理,才能避免更多損失。

圖文來源網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),聯(lián)系刪除
標簽
相關(guān)推薦
哪些情況會有海關(guān)加封?關(guān)封是什么意思?
出現(xiàn)海關(guān)加封一般有兩種情況:貨物從一個海關(guān)關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)到另外一個海關(guān)關(guān)區(qū)出口的,這種方式叫做轉(zhuǎn)關(guān)貨。正常貨物報關(guān)時遇到海關(guān)查柜,海關(guān)查完柜后,再加一個海關(guān)封條。
進出口:報關(guān)與報檢的區(qū)別!
貨物的進出口涉及到很多環(huán)節(jié),其中有一個環(huán)節(jié)就是報檢。報關(guān)大家聽得比較多,對報檢可能就不是很熟悉,有的朋友還會有這樣的疑問:是不是所有的貨物都需要報檢?報關(guān)和報檢有什么區(qū)別?下面長帆物流給大家講解下兩者的區(qū)別!
什么樣的貨物空運需要辦理鑒定報告?
由于航空貨物運輸對安全的要求非常高,特別是利用客機機腹艙進行貨物運輸時,因此有些空運貨物需要鑒定報告,那么什么是空運鑒定報告?
中國的進口清關(guān)怎么操作?流程介紹!
根據(jù)國家海關(guān)規(guī)定,任何進境貨物都需要進行清關(guān)才能進入國境。進口清關(guān)大致可以分為四大步驟,下面長帆為您一一詳解。
為啥飛機一般都是白色漆?
大多數(shù)旅客或許已經(jīng)習(xí)以為常,但有些朋友或許也有疑惑:為什么飛機通常被漆成白色?
FOB、CNF、CIF相互換算方式是怎樣的?
FOB價也稱離岸價,賣家只承擔(dān)貨物運到裝運港船舷的費用和責(zé)任,CFR價格是賣家要承擔(dān)成本加運費,CIF價格是成本,保險加運費。
拉美國家海關(guān)關(guān)于棄貨有哪些特殊規(guī)定?
目的港客人棄貨一直是國際貿(mào)易中讓發(fā)貨人相當(dāng)頭疼的問題,不單單貨物有可能被海關(guān)銷毀拍賣,自身要蒙受一定的倉柜租損失,處理不好還會影響到未來跟船東之間的合作關(guān)系。
這些環(huán)節(jié)把好關(guān)避免發(fā)錯目的港!
海運發(fā)貨,偶爾會遇到發(fā)錯目的港的事情。這種情況往往損失較大,后續(xù)補救措施也極為繁瑣。所以做好發(fā)貨前資料核對工作,將發(fā)錯目的港的風(fēng)險降低。
截關(guān)、截港、截單怎么解釋?日期有哪些區(qū)別?
很多新手分不清楚截關(guān)、截港、截單的意義,也鬧不明白他們的日期區(qū)別,本文長帆國際物流為大家詳細解析他們之前的區(qū)別!
危險化學(xué)品與危險貨物同屬一類嗎?
【危險化學(xué)品】、【危險貨物】屬于不同的概念范疇。那么,它們要如何區(qū)分?其監(jiān)管條件又有何不同呢?
0755-25916717 獲取報價
獲取報價
分公司
關(guān)于長帆
最新動態(tài)
掃碼關(guān)注長帆國際物流微信公眾號