國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝17日介紹中國(guó)郵政業(yè)改革發(fā)展成效。他表示，中國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場(chǎng)，包裹快遞量超過(guò)美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和。

　　馬軍勝介紹，1949年中國(guó)郵政業(yè)務(wù)總量?jī)H1.6億元，到去年年底全國(guó)郵政業(yè)務(wù)總量已達(dá)12345億元，70年間增長(zhǎng)7700多倍?？爝f服務(wù)從無(wú)到有，業(yè)務(wù)規(guī)模連創(chuàng)新高，快遞業(yè)務(wù)量從80年代的153萬(wàn)件提升到去年的507億件，今年有望突破600億件，30年年均增速高達(dá)41.5%，中國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場(chǎng)，包裹快遞量超過(guò)美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和，對(duì)世界增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)50%，成為世界郵政業(yè)的動(dòng)力源和穩(wěn)定器。

　　目前已基本形成航空、鐵路、公路等多種交通運(yùn)輸方式綜合利用，連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國(guó)、連通世界的現(xiàn)代郵政和快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2018年，全國(guó)建成230多個(gè)郵政和快遞類專業(yè)物流園區(qū)，郵路和快遞服務(wù)網(wǎng)路單程長(zhǎng)度達(dá)到3944.8萬(wàn)公里，擁有各類營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)27.5萬(wàn)處，分別是1949年的56倍和10.4倍。全行業(yè)擁有3家貨運(yùn)航空公司，運(yùn)營(yíng)全貨機(jī)115架，郵政、快遞服務(wù)汽車32.2萬(wàn)輛，電商班列、高鐵快遞等運(yùn)營(yíng)模式取得重大進(jìn)展。

　　郵政業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率持續(xù)提高、科技應(yīng)用水平顯著增強(qiáng)、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)、企業(yè)實(shí)力大幅提升、與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)銜接更加緊密，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的成色更純、底色更亮、根基更牢。到2018年，全國(guó)建成200多個(gè)智能化分撥中心，電子運(yùn)單使用率超96%，極大提高各環(huán)節(jié)處理效率。32萬(wàn)組智能快件箱投入運(yùn)營(yíng)，箱遞率提升至11.3%。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等一批行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵共性技術(shù)裝備加快應(yīng)用，郵政光學(xué)字符識(shí)別分揀技術(shù)、電子運(yùn)單、“無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車”等技術(shù)裝備在世界處于領(lǐng)先水平。行業(yè)服務(wù)先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和跨境網(wǎng)購(gòu)成效明顯。

　　馬軍勝介紹，在1949年以前，與中國(guó)建立直接通郵關(guān)系的國(guó)家和地區(qū)僅26個(gè)，現(xiàn)在與世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立通郵關(guān)系。中國(guó)快遞企業(yè)加快在重點(diǎn)國(guó)家和重點(diǎn)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)布局，跨境寄遞、國(guó)際物流和海外倉(cāng)的業(yè)務(wù)迅速增長(zhǎng)。