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正本提單與電放提單及seaway bill的區(qū)別與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

發(fā)布于 2019.10.22    長(zhǎng)帆國(guó)際物流

  正本提單(Original B/L),是指提單上經(jīng)承運(yùn)人、船長(zhǎng)或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。是承運(yùn)人出具的提單文件,在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,有時(shí)候會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)需要,對(duì)提單進(jìn)行電放,就是發(fā)貨人向承運(yùn)人交回正本提單,并出具保函,申請(qǐng)船公司電報(bào)通知目的港代理放貨給指定收貨人。


  電放提單也就是電報(bào)放貨的簡(jiǎn)稱。國(guó)外的承運(yùn)人保留全套正本提單,并通知目的港的代理,收貨人可憑加蓋正本公章的提單復(fù)印件和保函換單提貨。


  seaway bill 是快捷提單(express bill)的一種, 收貨人在目的港只需證明自己身份與提單上的Consignee一致就可以在繳繳清local charges(若是FOB,還要繳清運(yùn)費(fèi))后提領(lǐng)貨物, 而不需要出示任何提單哪怕是副本。因此。seaway bill是一種對(duì)客戶極為便捷的海運(yùn)單據(jù)。甚至比電放要方便多了,電放還需要起運(yùn)港船公司發(fā)郵件或電報(bào)通知目的港。但seaway bill對(duì)客戶提供極大方便的同時(shí),也給船公司帶來(lái)了極大風(fēng)險(xiǎn)。比如說(shuō)若是CNF貨,客戶在開(kāi)船后不需要付運(yùn)費(fèi)買提單,收貨人仍能在目的港提領(lǐng)貨物。 故船公司對(duì)簽發(fā)seaway bill通常是非常謹(jǐn)慎的,一般都是針對(duì)運(yùn)費(fèi)預(yù)付的貨才可以做SEAWABY BILL。


正本提單與電放提單及seaway bill的區(qū)別與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)


  正本提單與電放提單的特點(diǎn)


  正本提單是收貨憑證,買方要憑正本提單辦理提貨手續(xù)。


  電放提單就是電報(bào)放貨,程序上買方只要憑你傳真給他的電放提單的傳真件就可以辦理提貨。


  如果你的貨都快到港了,船公司還沒(méi)給你正本提單?是出正本還是電放通常在你給船公司下委托的時(shí)候就確定了,如果要修改成電放,船公司會(huì)在你返回正本提單的前提下而且憑shipper出具的電放保函才給你電放。


  正本提單與電放提單的區(qū)別


  1)正本提單(Original OcEAN Bill of Loading)是指經(jīng)過(guò)承運(yùn)人、船長(zhǎng)或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。一套提單通常是“三正三副”,任何一個(gè)正本都可以作為提貨憑證,一般是全套正本提單一起流轉(zhuǎn)。發(fā)貨人shipper發(fā)運(yùn)后,一般是通過(guò)銀行(跟單信用證或托收收匯)將全套正本提單轉(zhuǎn)交收貨人consignee(發(fā)貨人只要把符合信用證要求的單據(jù)交給銀行,銀行就給發(fā)貨人支付貨款;收貨人只要向銀行支付貨款,銀行就把從發(fā)貨人那里得到的全套正本提單交給收貨人,收貨人就可以提取貨物),或通過(guò)國(guó)際快遞(非跟單信用證或托收時(shí))轉(zhuǎn)交收貨人。


  2)電放提單(Telex Release Ocean Bill of Loading)是指由托運(yùn)人向承運(yùn)人(船公司)提出申請(qǐng)并提供《電放保函》后,由起運(yùn)港的船公司或其代理通過(guò)電郵或其他方式電傳通知其目的港代理——某提單項(xiàng)下貨物不需要憑正本提單放貨,收貨人可憑電放提單掃描件/傳真件(要由收貨人公司蓋章)或憑身份證明提取貨物。


  3)電放提單省去了正本提單需要把單據(jù)通過(guò)銀行或快遞轉(zhuǎn)交收貨人的環(huán)節(jié),因此可以解決“貨等單”的問(wèn)題,尤其是近洋運(yùn)輸。因?yàn)榻筮\(yùn)輸航期短,易出現(xiàn)貨物已到目的港,但正本提單還沒(méi)到的問(wèn)題,導(dǎo)致收貨人提不了貨——耽誤時(shí)間,還可能產(chǎn)生額外費(fèi)用如壓港費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等。


  4)正本提單在一定條件下可以流通和轉(zhuǎn)讓,電放提單不能流通和轉(zhuǎn)讓。正本提單做電放之后,就喪失了物權(quán)憑證的功能和可流通性和可轉(zhuǎn)讓性,因此電放提單和正本提單差別很大,但是電放提單的功能和使用與海運(yùn)單卻十分相似。


  正本提單與電放提單、Sea Waybill風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)


  正本提單,即Original B/L 或Bill of Lading Original,是指承運(yùn)人出具的提單文件,提單上有“Original”字樣,并有承運(yùn)人簽字蓋章和注明的簽發(fā)日期,正本提單一般一式三份,可以通過(guò)背書(shū)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。


  電放提單,即電報(bào)放貨,提單上會(huì)有Surrendered,Telex Release的字樣,在Shipper向船公司提出電放申請(qǐng)并提供保函后,船公司會(huì)向Shipper簽發(fā)電放提單,若船公司已經(jīng)簽發(fā)正本提單,一般會(huì)要求Shipper交回正本提單的同時(shí)提供保函,再簽發(fā)電放提單。


  SWB,即SEA WAYBILL,SWB不具物權(quán)憑證,所以不能轉(zhuǎn)讓,一旦做了SWB ,貨權(quán)就不再屬于Shipper,所以這種放單方式是風(fēng)險(xiǎn)最高的。

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