11月9日，東莞市人民政府印發(fā)《東莞港總體規(guī)劃（2020-2035年）》。根據(jù)規(guī)劃，東莞港將形成四大港區(qū)的總體發(fā)展格局，即麻涌港區(qū)、沙田港區(qū)、沙角港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)，涉及虎門、沙田、洪梅、麻涌、道滘、中堂、莞城、石龍等地。

　　東莞港是廣東沿海的地區(qū)性重要港口和地區(qū)綜合交通體系的重要樞紐，是沿海集裝箱支線港；是東莞市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和對外開放的重要依托，是珠江三角洲東部地區(qū)聯(lián)系國內(nèi)外市場的重要口岸；是腹地能源、原材料物資運(yùn)輸?shù)闹匾修D(zhuǎn)港。

　　目前，東莞港已形成以煤炭、糧食運(yùn)輸為主的麻涌散雜貨臨港產(chǎn)業(yè)帶、以石油化工品運(yùn)輸為主的立沙島石化園區(qū)、以集裝箱和保稅園區(qū)為主的西大坦國際物流園區(qū)，未來仍將有較大的發(fā)展前景。

　　未來，東莞港的發(fā)展將以能源、原材料和集裝箱支線、喂給運(yùn)輸為主，兼顧部分散雜貨中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，積極發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，拓展物流、商貿(mào)、信息和旅游功能，著力構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，優(yōu)化布局，結(jié)合港口、鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)資源，建立“物流園區(qū)分撥中心—公共配送中心—末端共同配送點(diǎn)”三級配送網(wǎng)絡(luò)體系，逐步發(fā)展成為珠三角區(qū)域物流樞紐和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重要節(jié)點(diǎn)。預(yù)測東莞港各水平年的吞吐量如下：2025年、2030年和2035年貨物吞吐量分別為22500萬噸、25600萬噸和28800萬噸。其中集裝箱吞吐量600萬TEU、800萬TEU和1000萬TEU.

　　各港區(qū)功能分工：

　　麻涌港區(qū)——包括東江北支流、麻涌河口、新沙南及淡水河口四個作業(yè)區(qū)，以糧食、煤炭以及建材等散雜貨運(yùn)輸為主，兼顧為后方的倉儲物流及造船、環(huán)保等臨海產(chǎn)業(yè)服務(wù)。

　　沙田港區(qū)——以集裝箱、汽車滾裝、石油化工產(chǎn)品及液化氣運(yùn)輸為主，兼顧散雜貨運(yùn)輸、水上觀光及游艇等港口休閑服務(wù)功能，全面發(fā)展物流、信息、綜合服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)功能。沙田港區(qū)包括立沙島、東莞河口、洪梅、道滘以及西大坦五個作業(yè)區(qū)，是東莞港規(guī)?；⒕C合性港區(qū)，未來將規(guī)劃建設(shè)客船游艇碼頭。

　　沙角港區(qū)——以散雜貨、集裝箱運(yùn)輸為主，兼顧客運(yùn)、支持系統(tǒng)等功能為主，定位在太平河口作業(yè)區(qū)，主要承擔(dān)集裝箱、件雜貨運(yùn)輸，未來將規(guī)劃建設(shè)客船游艇碼頭。

　　內(nèi)河港區(qū)——以散雜貨、集裝箱運(yùn)輸為主，服務(wù)東莞市城鎮(zhèn)生產(chǎn)、生活所需物資運(yùn)輸，兼顧城市休閑服務(wù)功能，包括：中堂、石龍及莞城三個作業(yè)區(qū)。其中，中堂作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)散雜貨運(yùn)輸，服務(wù)于內(nèi)河沿岸的工業(yè)產(chǎn)業(yè)基地；石龍作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)集裝箱、件雜貨運(yùn)輸，發(fā)展成為東莞市進(jìn)出口貨物水鐵聯(lián)運(yùn)中心，接軌廣東(石龍)鐵路國際物流基地；莞城作業(yè)區(qū)主要承擔(dān)水上觀光及游艇等港口休閑服務(wù)。