國際機場協(xié)會(ACI)公布了2020年全球最繁忙機場的初步數(shù)據(jù)，顯示了Covid-19大流行的巨大影響。

　　去年，全球最繁忙的十大機場(按客運量計算)中有七個是中國機場，廣州白云國際機場從2019年的第11位躍居榜首。

　　亞特蘭大機場排名第二(從2019年的第一下滑)，其次是成都機場、達拉斯沃斯堡機場、深圳機場、北京首都機場、丹佛機場、昆明機場、上海虹橋機場和西安機場。

　　迪拜國際機場、倫敦希思羅機場和巴黎CDG機場都在2019年的前10名之列，但在2020年大幅下降，因為Covid-19導(dǎo)致國際航班需求大幅下降。

　　迪拜機場的國際旅客數(shù)量仍是全球最多的，不過下降了70.1%。倫敦希思羅機場(Heathrow)的國際旅客數(shù)量排名下滑至阿姆斯特丹史基浦機場(Amsterdam Schiphol)。

　　希思羅機場上月公布的最新月度乘客人數(shù)僅為50萬，“12個月的乘客人數(shù)創(chuàng)下1966年以來的最低水平”。

　　2020年，全球十大最繁忙機場的全球客運量下降了45.7%，而全球機場的總客運量下降了64.6%。

　　國際航空協(xié)會世界總干事路易斯·費利佩·德奧利韋拉(Luis Felipe de Oliveira)說:“2019冠狀病毒病對全球客運交通大流行的影響使航空業(yè)在2020年幾乎陷入停滯，我們繼續(xù)面臨生存威脅。”

　　“今天公布的數(shù)據(jù)揭示了機場繼續(xù)面臨的挑戰(zhàn)，通過政府的直接支持和明智的政策決定來支持航空業(yè)，以確保航空業(yè)能夠持續(xù)下去，重建連通性，并推動全球經(jīng)濟復(fù)蘇，這仍然是當務(wù)之急?！?/p>

　　“研究結(jié)果顯示，影響仍然不均衡，不同地區(qū)面臨不同的挑戰(zhàn)，需要不同的政策決定和政府的支持，以奠定復(fù)蘇的基礎(chǔ)。

　　“隨著一些積極的復(fù)蘇跡象，特別是在疫苗接種率高的國家，只有通過疫苗接種運動的升級、數(shù)字健康的持續(xù)發(fā)展以及政府協(xié)調(diào)一致的政策支持，才能實現(xiàn)全球的持續(xù)復(fù)蘇?！?/p>