Yamal LNG于8月1日表示，首艘冰級LNG船“Christophe de Margerie”號已經(jīng)進入北極的卡拉海，標志著該船已經(jīng)沿著俄羅斯北方四海正式從挪威開始首航，一直不間斷航行到韓國。

　　“Christophe de Margerie”號于2016年11月由韓國大宇造船交付，是15艘冰級油船中的第一艘，該系列每艘船都能運輸17萬立方米液化天然氣，最終將用于運輸俄羅斯北極的Yamal液化天然氣廠今年年末生產(chǎn)的天然氣。

　　該船為80,000載重噸，船級為冰級Arc7，是現(xiàn)有海運船舶中最高等級，可以破2.5米厚的冰層。這意味著“Christophe de Margerie”號可以不需要破冰船的保駕護航。

　　Yamal LNG表示：“俄羅斯北方四海水域與傳統(tǒng)路線相比，運輸時間縮短了一半。ARC7 冰級船開始在俄羅斯北方四海運輸天然氣，將有助于增加貨物周轉(zhuǎn)量并開發(fā)北極海域的航線。”

　　“Christophe de Margerie”號在2017年第一季度時前往了比利時的Zeebrugge，之后進行了一系列的試驗，并在三月份正式交付俄羅斯國有航運公司Sovcomflot。

　　Sovcomflot預計，“Christophe de Margerie”號將在今年十月份運輸?shù)谝慌鶼amal液化天然氣。到了冬天，LNG將被轉(zhuǎn)運到常規(guī)的LNG運輸船上，以便于在北極以外的航線上運輸。

　　據(jù)了解，該破冰船系列的另外四艘船將于今年交付。

　　滿負荷生產(chǎn)的情況下，Yamal每年可以生產(chǎn)1650萬噸液化天然氣。該項目的合作伙伴分別是俄羅斯的Novatek（50.1％），Total（20％），中國石油（20％）和絲綢之路基金（9.9％）。