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耗資14.9億美元,長灘港一集裝箱碼頭即將“上線”

發(fā)布于 2021.08.24    長帆國際物流

長灘港中部港區(qū)重建項目正在進行收尾工作,該項目耗資14.9億美元,費時近11年,旨在將F碼頭和E碼頭合并為一個連續(xù)的、占地304英畝的集裝箱碼頭,為長灘港提供350萬標(biāo)箱的貨運能力。

 

長灘港執(zhí)行董事馬里奧·柯德洛在視頻新聞發(fā)布會上說:那個碼頭本身,就可以排到美國第六大港口的位置,我們已經(jīng)實現(xiàn)了從船舶到堆場的貨物運輸電氣化。碼頭工人已經(jīng)重新接受了培訓(xùn),以操作控制中心和維護新機器,該碼頭是環(huán)保的典范,船舶100%使用岸電,堆場優(yōu)化,減少了集卡車行程,停車場使用太陽能電池板,以及建筑通過LEED黃金(認證),零排放操作也必不可少。

 


港口委員會于2009年批準(zhǔn)了該項目。第一階段的建設(shè)于2011年開始,到2016年完成,碼頭迎來了第一艘船。到2017年,項目的第二階段已完成,6月,該碼頭的第三階段和最后階段已基本完成。

 

隨著當(dāng)?shù)馗劭诘呢涍\量激增成為新常態(tài),該碼頭也開始上線??碌侣逭f:我們今年將在圣佩德羅灣綜合設(shè)施中運輸約1900萬個標(biāo)箱,(而且)我認為這個數(shù)字在未來幾年不但不會減少,還會增加,所以我認為我們需要開始為明天著想,而非參照舊有的數(shù)據(jù)。

 

7月份創(chuàng)紀(jì)錄的貨物運輸量支撐著柯德洛的預(yù)測,上個月,港口處理了784,845個標(biāo)箱,比2020年同月增長了4.2%,創(chuàng)下歷史記錄。進口增長1.6%,達到382,940個標(biāo)箱,而出口下降20.7%,為109,951個。運回海外的空箱數(shù)量猛增22.8%,達到291,955標(biāo)準(zhǔn)箱。破紀(jì)錄的7月使得長灘港在過去13個月中第12次打破月度貨運記錄。截至7月,港口已處理了5,538,673個標(biāo)箱的貨物,比2020年前七個月增長了32.3%。

 

柯德洛說:創(chuàng)紀(jì)錄的貨運量是由進口激增推動的,消費者支出在2020年開始增加,最近有些放緩,不過家庭鍛煉設(shè)備、新電器和其他商品的需求仍然很大。我們預(yù)見,托運人將需要大批量的運力,以滿足消費者對進口的需求。


文章來源:https://mp.weixin.qq.com/s/GxkEBP31uC_wA1ySb-Pw2g

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