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港口面臨停擺!擁堵導(dǎo)致碼頭暫停還空箱,船公司預(yù)跳港!

發(fā)布于 2021.10.08    長帆國際物流

5日,費(fèi)利克斯托港(Felixstowe)暫停了長榮、馬士基和CMA CGM的空箱歸還。預(yù)計其他航運(yùn)公司也將受到該港口的限制,但目前還沒有跡象表明會全面停止接收空箱,或停止出口發(fā)貨。

 

長榮在一份客戶咨詢報告中表示,在眾所周知的全國司機(jī)短缺的背景下,由于大量進(jìn)口集裝箱進(jìn)入港口,該公司在費(fèi)利克斯托的空箱無法退運(yùn)。該公司補(bǔ)充稱:因此,進(jìn)口集裝箱的滯留時間正在增加,并導(dǎo)致港口擁堵。該公司表示,自費(fèi)利克斯托閘口關(guān)閉以來,其服務(wù)團(tuán)隊收到了大量電子郵件咨詢,并要求客戶在處理過程中耐心等待。

 


不幸的是,我們別無選擇,只能暫時將所有空集裝箱運(yùn)往蒂爾伯里(TILBURY)、利物浦(Liverpool)、提茲港(Teesport)和泰恩港(Tyne)該公司補(bǔ)充稱,卸箱地點(diǎn)可能會發(fā)生變化,并建議客戶在退回任何集裝箱之前與我們的團(tuán)隊聯(lián)系。

 

長榮表示免除碼頭卸箱產(chǎn)生的額外費(fèi)用,但托運(yùn)人正承受著大量額外的運(yùn)輸時長和運(yùn)輸費(fèi)用。事實(shí)上,一位貨代表示,每箱額外的成本高達(dá)500英鎊(680美元)。

 

與此同時,馬士基在6日的一份客戶咨詢報告中表示,費(fèi)利克斯托港之所以出現(xiàn)暫??障錃w還,是由于碼頭上存有大量的空集裝箱,已無法接受還箱。該公司補(bǔ)充稱:希望能避免進(jìn)一步的擁堵和港口中斷。建議客戶還箱至倫敦。該公司也可以接受西北部或東北部以下支線港口返還空箱:格蘭杰默斯(GRANGEMOUTH)、南西爾茲(SOUTH SHIELDS)、伊明赫姆(IMMINGHAM)、赫爾(HULL)、西佛斯(SEAFORTH)、提茲港(Teesport)。

 

另一位貨運(yùn)代理表示:隨著時間的推移,費(fèi)利克斯托的情況將越來越糟——現(xiàn)在無法歸還空箱,而且轉(zhuǎn)移其他港口卸貨,這也對將來的提貨產(chǎn)生了進(jìn)一步的影響。其連鎖效應(yīng)造成的破壞明顯比擁堵更大。到下周,這將是一個重大問題。

 


據(jù)了解,一些航運(yùn)公司現(xiàn)在正在考慮針對英國港口跳港,直到進(jìn)口積壓情況緩解;選擇在鹿特丹或安特衛(wèi)普卸貨,然后最終返回英國。跳港和卸貨港的轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的長時間延遲將對英國的圣誕市場構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

 

費(fèi)利克斯托港發(fā)布聲明:最近增加了空集裝箱的可用存儲空間,并在最近幾周與所有客戶就港口空集裝箱數(shù)量的增加進(jìn)行了持續(xù)對話。每個客戶都知道自己分配的容量,并相應(yīng)地管理其庫存。

 

與此同時,英國首相鮑里斯?約翰遜(Boris Johnson)5日否認(rèn)存在危機(jī),但他也表示,英國世界領(lǐng)先的物流業(yè)可以解決危機(jī)。但一家英國貨代公司表示,首相已精神錯亂

 

文章來源:https://mp.weixin.qq.com/s/ZQhS9lWb5CSvlzRGciFb-w

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