?“搶油”現(xiàn)象再現(xiàn) 一天上漲超五倍
俄烏戰(zhàn)爭打響后，原油價(jià)格飆升至2014年以來的最高水平，達(dá)到每桶105美元以上，分析師預(yù)計(jì)幾周內(nèi)將達(dá)到130美元。
有大量報(bào)道稱，交易員不愿購買俄羅斯股票。不管是因?yàn)楹ε乱驗(yàn)榻灰锥砹_斯產(chǎn)品而受到懲罰，還是因?yàn)殡y以與俄羅斯銀行進(jìn)行交易，網(wǎng)上討論中出現(xiàn)了一個(gè)詞：”自我制裁“(self-sanction)。
由于自我制裁或金融制裁的影響，俄羅斯石油難以流轉(zhuǎn)，可能會(huì)在世界市場上失去相當(dāng)大的石油份額，這是推動(dòng)油價(jià)上漲的一個(gè)關(guān)鍵因素。
與此同時(shí)，“搶油”現(xiàn)象再次出現(xiàn)，以黑海地區(qū)常見的蘇伊士型和阿芙拉型油輪為代表的中小型油輪運(yùn)價(jià)一天上漲超五倍。
分析人士指出，出現(xiàn)“搶油”的原因，一是貿(mào)易商擔(dān)憂俄羅斯的石油和天然氣出口將被制裁，此外，市場也擔(dān)憂俄羅斯船公司被制裁，這將導(dǎo)致部分船型運(yùn)力大幅減少、運(yùn)價(jià)上漲。
?船公司要征收緊急燃油附加費(fèi)
隨著油價(jià)觸及八年高位，托運(yùn)人正準(zhǔn)備應(yīng)對海運(yùn)承運(yùn)人收取的大量緊急燃油附加費(fèi)。
近日，來自鹿特丹的低硫燃料油(LSFO)飆升了30多美元，至每噸731.50美元，自去年12月以來上漲了40%。
據(jù)了解，在戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，船公司就考慮征收緊急BAF，據(jù)船公司的可靠消息來源稱，緊急燃油附加費(fèi)上漲“已注定”。
“我們的許多合同都附加了BAF算法，但對于我們的現(xiàn)貨和短期交易，我們別無選擇，只能盡可能多地收回額外成本。”
據(jù)國外一位NVOCC證實(shí)，他已被船司告知“幾周內(nèi)”將被征收緊急BAF，并且他的船公司稱，未來的好消息是有艙位，而壞消息是新的BAF即將到來。
WCI、FBX和XSI上周五最新指數(shù)顯示，亞洲至北歐的集裝箱現(xiàn)貨價(jià)格與前一周持平，分別為每40英尺13,625美元、14,269美元和14,226美元。
業(yè)內(nèi)人士表示，俄烏局勢對全球航運(yùn)的影響依然存在諸多不確定因素，將取決于事態(tài)惡化程度、以及后續(xù)制裁力度。
?航班取消，油價(jià)飆漲，全球航空業(yè)受重創(chuàng)
俄烏局勢惡化，讓航空業(yè)也受到了重創(chuàng)。多國宣布對俄羅斯關(guān)閉領(lǐng)空，大量航班取消，而國際油價(jià)的飆升也讓航空業(yè)壓力倍增。
據(jù)路透社報(bào)道，多個(gè)歐洲國家和加拿大宣布對俄羅斯飛機(jī)關(guān)閉領(lǐng)空，這是史無前例的舉措。
據(jù)BBC報(bào)道，歐盟委員會(huì)主席宣布，歐盟已對俄羅斯飛機(jī)實(shí)施全面飛行禁令。她說：“我們正在對俄羅斯擁有的、在俄羅斯注冊的或由俄羅斯控制的飛機(jī)關(guān)閉歐盟領(lǐng)空。”所有此類飛機(jī)，包括私人飛機(jī)，現(xiàn)在將無法降落、起飛或飛越任何歐盟國家。
目前已經(jīng)包括德國、英國、捷克、波蘭、羅馬尼亞、立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞、保加利亞和斯洛文尼亞等國家相繼禁止俄羅斯飛機(jī)進(jìn)入其領(lǐng)空。受此事件影響，所涉及地區(qū)的歐洲空運(yùn)價(jià)格開始暴漲。
對于歐洲多國的“禁飛”制裁，俄羅斯方面也不甘示弱。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，克里姆林宮已禁止了來自英國、保加利亞、波蘭和捷克的飛機(jī)進(jìn)入其領(lǐng)空。
除了空域關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)貨機(jī)不得不避開俄羅斯領(lǐng)空，將導(dǎo)致飛行時(shí)間更長，油價(jià)飆漲也對航企造成沖擊。國際原油價(jià)格一度突破每桶100美元，將進(jìn)一步增加航企運(yùn)營成本。
