危險品貨運代理及裝箱需要注意哪些問題？下面長帆國際物流詳解進出口危險品操作：

　　危險品的定義

　　凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質，在運輸、裝卸和儲存保管過程中容易造成人身傷亡和財產損毀而需要特別防護的物品，均屬危險品。

　　危險品概述

　　危險品分1-9類 一共九大類 一類：爆炸類的；二類：壓縮氣體；三類：易燃液體；四類：易燃固體；五類：氧化劑和過氧化物； 六類：有毒的；七類：放射性的；八類：腐蝕類；九類：雜項和海洋污染物。

　　危險品的訂艙

　　訂艙要提供什么？常見的有MSDS和危包（或者鍋檢），權威機構出具的貨物運輸鑒定書，電池類的貨品還需要提供測試報告。

　　先來解釋下什么是MSDS？MSDS是四個英文字母的首字母Material Safety Data Sheet。MSDS其實是一個貨物的簡歷一樣的文件，并不是特別重要，但是卻可以讓我們很容易知道這個產品的信息。所以當客戶說不知道UN的時候你可以讓客戶提供MSDS，在第14項里面有。記住船公司只認16項，英文版本的。

　　鍋檢與危包的樣板

　　這兩個文件是同種性質的，根據(jù)貨物情況，只要提供其中一個。一般大的鋼瓶類的就是提供鍋檢；其他類別的都是危包，制冷劑易拉罐大小的罐子，提供的也是危包。

　　訂艙的時候這些提供全了，基本上就沒有問題了，另外還要注意點：危險品數(shù)據(jù)一定要提供凈重，而且毛重凈重要跟危包上面的一樣。危險品數(shù)量不允許變更，所以填寫時要謹慎。

　　鍋檢不是就是包裝性能單， 性能單是做危包用的。打個比方，比如你的貨物包裝是瓦楞紙盒子。你要先提供瓦楞紙盒子的性能單，商檢局還會根據(jù)你的性能單出具危包單，這個里面門道很多。

　　拿到托書和數(shù)據(jù)就可以訂艙了。訂艙后我們要提供一套危險品資料。提供危險品資料后，就是等目的港審批。這個過程需要2-3個工作日左右。目的港審批通過之后就要放倉了。這里大家就要注意下，有時候目的港審批了倉位沒了，你還是走不了；你必須保證，目的港審批通過了，而且還要有倉位。

　　危險品的裝柜

　　放倉后就是拖車裝柜了。這里要注意的地方是，第一，車子必須是有危險品運營資質的車隊；第二，裝柜必須要按照海事局的要求來裝。危品都是需要監(jiān)裝的，監(jiān)裝員需要接受港務監(jiān)督專業(yè)培訓，并經考核合格取得監(jiān)裝證書。所有二類的危險品要先進倉庫。其他類別的可以直接進港，車子進港海事申報基本已經完成了。

　　這里解釋下什么是車船直接和船邊直裝，這兩個是同一個概念，意思就是說二類的不能堆放在碼頭必須等船靠岸了，直接從車子上直接吊到船上。這個過程就需要車隊安排好了。

　　申報完了之后就是報關，報關和普貨沒什么區(qū)別，因為海關不分是不是危險品，報關只要提供HS編碼上面規(guī)定的文件就行了。報完關之后就坐等開船，簽提單了。后面的流程都一樣。